GM y Chrysler piden al gobierno de EU miles de millones de dólares en ayuda

NUEVA YORK, EU.- Los fabricantes de automóviles  estadounidenses General Motors ( GM) y Chrysler reclamaron miles de millones de  dólares de ayuda adicional al Gobierno este martes en un informe presentado al  departamento del Tesoro, que evalúa la marcha de sus reestructuras.

El gigante GM volvió a advertir que se encuentra al borde de la bancarrota  y solicitó 30 mil millones de dólares de aquí a 2011 en su plan más pesimista.

Su escenario no tan pesimista solicita 22 mil 500 millones de dólares con  reembolsos escalonados entre 2012 y 2017. Además prevé suprimir 47 mil empleos en todo el mundo este año, 26 mil de  ellos en Estados Unidos.

Chrysler por su parte pidió cinco mil millones de dólares, tres mil más que una  solicitud anterior sin contar los cuatro mil que ya le fueron entregados a fines de  2008. También espera suprimir tres mil empleos tras recortar 32 mil puestos de  trabajo entre 2007 y 2008.

Ambos constructores, que fueron obligados a sendas reestructuras con el fin  de obtener fondos públicos, negaron por ahora la hipótesis de una reforma bajo  la protección de la ley de quiebras de Estados Unidos.

"Una reestructuración fuera del régimen de las quiebras, así como la  ejecución de nuestro plan ... reforzado por la alianza estratégica con Fiat,  son la mejor opción para nuestros empleados, nuestros sindicatos, nuestros  concesionarios, nuestros proveedores y nuestros clientes", explicó Chrysler.

"Todas nuestras búsquedas llegan a la conclusión que la quiebra tendría  consecuencias dramáticas sobre nuestras ventas", con una desconfianza masiva de  los consumidores, dijo por su parte GM.

Signo de la amenaza de una quiebra a corto plazo para GM, el Gobierno de  Barack Obama debía entregarle este martes los cuatro mil millones de dólares  suplementarios que le fueron prometidos a fines de 2008, indicó un funcionario  que pidió el anonimato.

Paralelamente, el sindicato United Auto Workers (UAW) que agrupa a los  obreros del automóvil anunció haber llegado a un acuerdo preliminar, sin  precisar su contenido, tanto con Chrysler, GM y Ford.

Esta última también enfrenta dificultades, aunque no pidió fondos públicos  urgentes. El sindicato alcanzó "entendimientos tentativos con Chrysler, Ford y  General Motors sobre modificaciones a los convenios nacionales de 2007",  expresó en una declaración el presidente de UAW, Ron Gettelfinger.

"Los cambios ayudarán a las empresas a enfrentar el clima económico  extraordinariamente difícil en el cual operan", dijo. Gettelfinger añadió que el sindicato estaba discutiendo los términos hasta  que se completen los detalles y se ratifiquen los acuerdos.

GM indicó sin embargo que todavía esperaba concesiones suplementarias del  UAW.Con sus informes del martes, que preceden una presentación más completa  esperada para el 31 de marzo, GM y Chrysler esperan haber convencido a  Washington de los progresos realizados desde que recibieron juntos 17 mil 400  millones de dólares de fondos públicos desde diciembre.

Poco después la Casa Blanca anunció que "se necesita mucho más" para  rescatar a las automotrices.

"Está claro que para avanzar, se necesita más de todas las partes  involucradas: acreedores, proveedores, los propios empleados y ejecutivos para  asegurar la posibilidad de que estas compañías salgan adelante," dijo el  portavoz de la Casa Blanca Robert Gibbs en un comunicado.