Toyota en primer lugar en producción de vehículos en Canadá

MONTREAL, FRANCIA.- Toyota Motor Manufacturing Canadá Inc. se convirtió en el primer productor de vehículos en Canadá en los primeros seis meses de este año, desplazando a General Motors (GM) Canadá.

Entre enero y junio pasados, Toyota desplazó a GM Canadá -que está en proceso de reestructuración bajo protección de las cortes- de su puesto de líder en la producción automotriz canadiense, mientras que Chrysler quedó en quinto lugar.

El realineamiento de este semestre tiene lugar en momentos en que toda la industria automotriz canadiense redujo en 47 por ciento su producción, según Michael Robinet de CSM Worlwide Inc.

Greg Kennan, de Report on Business del Globe and Mail, apuntó que en México la producción automotriz registró una baja de 42 por ciento, según las cifras reveladas en Canadá, mientras en Estados Unidos la caída fue de 52 por ciento.

Las cifras semestrales para Canadá ponen a Toyota con una producción de 135 mil 758 vehículos, a GM en segundo lugar con 131 mil 222, a Honda en tercero con 123 mil 324, a Ford en cuarto con 107 mil 33 unidades y a Chrysler en quinto con 103 mil 625 automóviles.

El realineamiento en Canadá no solo saca a GM del primer puesto que conservaba desde hace muchas décadas, sino que subraya el declive de los "tres grandes" de Detroit (GM, Chrysler y Ford) en el panorama automotriz de América del Norte, según los expertos.

Robinet también destacó los cambios estructurales en la industria automotriz canadiense, con los fabricantes japoneses reduciendo su producción en porcentajes muy inferiores respecto a sus competidores estadunidenses.

Toyota Canadá, por ejemplo, bajó su producción semestral en 11 por ciento, frente a cortes de 62 por ciento para Chrysler, 59 por ciento en GM y 42 por ciento en Ford Canadá e incluso de 38 por ciento en Honda Canadá.

Además, Toyota hizo en Canadá una reducción menor a la de sus plantas en Estados Unidos y México.

Las cifras de la producción automotriz en Canadá para el primer semestre indican que se produjeron 600 mil 872 vehículos, una baja de 529 mil unidades respecto al primer semestre de 2008.

Para Robinet, la industria de autopartes debe ajustarse ahora al realineamiento de los grandes fabricantes.

Los "tres grandes" de Detroit siguen siendo el "foco" de la industria de autopartes, pero ésta no debe ignorar a los productores japoneses, coreanos e incluso alemanes "en el Sur de Estados Unidos".