Ventas de autos seminuevos en 2008 caen 40%

CIUDAD DE MÉXICO.- La Asociación Nacional de Comerciantes en Automóviles y Camiones Nuevos y Usados ( Anca) informó que al cierre de 2008 el sector habrá registrado una caída en ventas de alrededor de 40 por ciento, con la desaparición de unas 50 agencias de autos usados en el país. 

El presidente del organismo, Carlos Jiménez Trujillo, dijo que esas cifras son resultado de la introducción indiscriminada de vehículos usados provenientes de Estados Unidos, que desde agosto de 2005 a la fecha suman tres millones 500 mil, y de la crisis de confianza del consumidor a causa de la recesión económica mundial. 

Confió en que Nacional Financiera otorgue el apoyo para fondear a las autofinancieras por tres mil millones de dólares, pues el segmento de seminuevos también ha sido afectado por la falta de crédito bancario y la elevación de tasas, que se disparó de 12 al 24 por ciento.   

"Si se cae el crédito bancario para los nuevos y se elevan las tasas de interés, pues el mismo comportamiento tiene para seminuevos... es muy desalentador el panorama que tenemos enfrente", argumentó en entrevista.

Dijo que los cálculos de la Anca es concluir el presente año con 40 por ciento por debajo del nivel de ventas del año 2007, que fue de 90 mil unidades entre alrededor de mil 500 agencias, por lo que para este año la cifra concluirá en poco más de 50 mil vehículos seminuevos vendidos. 

Esto se agrega a la tendencia negativa desde el año 2005, cuando entró en vigor el decreto que permitió la entrada de vehículos usados de Estados unidos. De esta manera, en 2005 se vendieron 187 mil unidades, en 2006 se comercializaron 157 mil y el año pasado 90 mil seminuevos. 

La tendencia para el próximo año se ve "más desalentador aún" por la apertura de las fronteras a ese mercado a partir del 1 de enero. 

En este sentido, confió en que la Secretaría de Economía emita una solución a tiempo para evitar que unidades "chatarra" ingresen al país y afecten aún más el mercado de seminuevos.   

Dijo que una vertiente alentadora es la posibilidad de que ante la depresión del mercado de autos nuevos, el consumidor opte por no pagar el precio de depreciación que en el primer año es de entre 20 y 35 por ciento y el segundo de 20 por ciento, y reactive el segmento de los seminuevos, aunque este comportamiento "hasta el momento no se ha visto".