Atoran inversión para nuevas carreteras

GUADALAJARA, JALISCO (15/JUL/2012).- La inversión para ampliar la red carretera está en picada. En el arranque de la administración estatal (2007) se ejercieron mil 737 millones de pesos, pero el presupuesto bajó a 384.3 millones en el presente año.

Pero hay otra arista que exhibe el ejercicio presupuestal: más de 90% del recurso disponible para este año está pendiente de invertir, de acuerdo con la Secretaría de Finanzas de Jalisco; es decir, de los 384.3 millones presupuestados hay un saldo de 331 millones de pesos.

La Secretaría de Desarrollo Urbano (Sedeur) explica de la siguiente forma los efectos por no ejercer los recursos presupuestados: en el primer semestre del año se proyectó la construcción de 17 kilómetros nuevos de carreteras; sin embargo, la cifra se ubicó apenas en 6.4 kilómetros.

“No se alcanzó la meta debido al inicio del ejercicio fiscal y reprogramaciones de carácter presupuestal”, justifica la Dirección de Infraestructura Carretera, con análisis de la Dirección de Seguimiento, Evaluación y Desarrollo.

El año en el que más kilómetros se construyeron fue 2009, con un total de 102. Precisamente en el presente ejercicio anual se proyectaba la mayor edificación de kilómetros (la meta es de 300), pero los hechos demuestran lo contrario.

A pesar de la caída en el presupuesto para nuevas carreteras y en el mantenimiento de las existentes, esta casa editorial publicó en abril pasado que la Secretaría de Finanzas reportaba un subejercicio de 306.9 millones de pesos en la partida de conservación de la red carretera entre 2007 y 2011, pero Alfonso Javier Sámano, director de Seguimiento, Evaluación y Desarrollo Institucional de la Sedeur, desmintió a la dependencia anterior y aseguró que ese recurso se ejerció de forma correcta.

Por otra parte, el Gobierno estatal reporta la conclusión de dos proyectos ejecutivos para la modernización de la red carretera y para la construcción de infraestructura municipal, metropolitana y regional. El primero consiste en la elaboración del proyecto de un paso a desnivel en Juan Palomar y Arias (Zapopan); el segundo es para la construcción de centros de capacitación “Supera por la Familia” en los municipios de Tlajomulco de Zúñiga y Talpa de Allende.

“Este indicador —precisa la dependencia— se refiere a los proyectos ejecutivos que, una vez transformados en obras, permiten que los ciudadanos gocen de carreteras con trazos más seguros y respetuosos del entorno”.

NUEVAS CARRETERS
Kilómetros construidos

2007: 50.33.

2008: 71.4.

2009: 102.76.

2010: 104.9.

2011: 44.9.

Valor actual*: 6.4.

*Fecha de actualización: 3 de julio de 2012.