Dan primeros pasos para cambiar esquema de pago a choferes

GUADALAJARA, JALISCO (10/MAR/2014).- Transportistas del servicio subrogado aceptan la decisión del Ejecutivo de meter reversa al aumento al precio del pasaje y se comprometen a cumplir con los requisitos exigidos por la autoridad para dotar de más elementos de seguridad a sus unidades. Además, aseguran avanzar en los primeros pasos para cambiar el sistema de pago a los choferes de comisión por ingreso fijo. De inicio, son 13 derroteros los que este lunes aplican el cambio, esto, de 51 rutas pertenecientes al Frente Unido de Subrogatarios y Concesionarios del Estado de Jalisco (FUSCEJ).

El plazo para que todas las rutas de la organización establezcan el cambio en el esquema de ingresos es esta semana, a más tardar inicios de la próxima; mientras que en 15 días se pretenden implementar jornadas de ocho horas, con ambas medidas se prevé evitar "corretizas" y proporcionar mejores condiciones laborales a los operadores.

"Vamos más allá del decreto que emite el gobernador, vamos a buscar el establecer las jornadas de ocho horas, son de 6 o 5 a dos de la tarde, y de 2 a 10, 11 de la noche para que trabajen ocho horas. Además, los turnos discontinuos, que unos trabajen puras tardes y otros trabajen puras mañanas y que así se rolen quizás por semanas para que no trabajen, tarde, mañana, vamos a tratar de romper con ese esquema", explicó Juan Carlos Villarreal Salazar, dirigente de la organización.

Durante años se ha señalado como uno de los cambios necesarios para mejorar la seguridad del servicio de transporte el cambio en el esquema de pago, sin que prosperara, ahora, en medio de una de las crisis del sector existe el compromiso de concretar el tema, "de esta crisis van a salir todos estos cambios".

Las que se habían adelantado

Las rutas que comenzaron con el cambio, algunas ya venían operando con el salario fijo, son las siguientes: 603-B, 637, 320, 623-A, 624, 626, 321, 174, 24-A, 56, 45, 156 y 644-A.

Sin embargo, el monto del sueldo no será homologado en todas las rutas, se establecerá dependiendo de los aforos promedios de cada derrotero, podría ubicarse en alrededor de 300 pesos diarios netos por operador, dijo.

La ruta 603-B arrancó el domingo con el pago de sueldos fijo y jornadas de ocho horas, como prototipo.

"Por decisión unánime de la asamblea de nuestra organización nos sumamos completamente y no vemos ningún problema en cumplir con las condiciones que nos requiere el gobernador, respaldamos a nuestro gobernador y que, al contrario, lo que sí pedimos es que el trato sea de quien sí cumple y quien no cumple vamos a denunciar a quien no quiera cumplir", mencionó durante la segunda jornada de auditorías al transporte público en la ruta 604.

Los cambios a realizar

El Ejecutivo exige a los camioneros instalar tres videocámaras de seguridad, GPS, letreros electrónicos de información al usuario; los choferes deben usar uniforme y gafete, la certificación de choferes, pagar por sueldo fijo a los operadores.

Con relación a la capacitación de los choferes, hasta el momento están certificados 650 de los aproximadamente seis mil trabajadores del volante de rutas del FUSCEJ. En este tema, se revisa acelerar la preparación a los operadores, para conseguirlo esperan la pronta liberación de la certificación de la escuela de transporte de la organización.

"Vamos a replantear también la estrategia de capacitación para hacerlo lo más rápido posible, porque es un requisito", comentó Villarreal Salazar, quien añadió que también hay cuestiones de infraestructura que dificultan la operación del transporte público, que corresponde resolver a autoridades de Movilidad o a los municipios.

EL INFORMADOR / LETICIA FONSECA