En junio arranca programa emergente de conservación carretera

GUADALAJARA, JALISCO (22/MAY/2013).- En junio próximo iniciarán las labores que comprenderán 30 caminos estatales y la intervención en cerca de 850 kilómetros del "Programa emergente en trabajos de conservación de la red carretera estatal", a los que se destinarán 310 millones de pesos.
 
La Secretaría de Infraestructura y Obra Pública informó que se proyecta realizar tareas de conservación en alrededor de 800 kilómetros cada año, comenzando por este 2013, para tratar de mejorar las condiciones de los caminos, ya que 81% se encuentran en condiciones malas y regulares.
 
Algunos de los tramos carreteros que forman parte del programa emergente de conservación son los siguientes: la vía Tepatitlán-Arandas-límite del Estado en la que se atenderán 97.1 kilómetros; en Jalostotitlán-San Miguel el Alto-San Julián-San Diego de Alejandría-límite del Estado se realizarán trabajos para mejorar 73 kilómetros, en Lagos de Moreno-Unión de San Antonio-San Diego de Alejandría serán 41.7 kilómetros. Mientras que en el camino Atotonilco-San Miguel El Alto-San Juan de los Lagos se efectuarán tareas de conservación en 63 kilómetros; en Ixtlahuacán del Río-Cuquío-Manalisco-Yahualica el mantenimiento se dará a 59.5 kilómetros de caminos.
 
Asimismo, en la carretera Villaguerrero-San Martín de Bolaños se trabajará en 62.1 kilómetros, en tanto que del entronque con la carretera federal 23 a Villaguerrero se realizarán tareas de conservación en 38.6 kilómetros; en la vía Lagos de Moreno-El Puesto-La Troje se laborará en 32.4 kilómetros. Son cinco las licitaciones que ya se lanzaron para iniciar trabajos en cinco puntos, en la primera semana de junio.
 
La situación de la red carretera estatal, compuesta por cuatro mil 244 kilómetros, no es la óptima; incluso, en los últimos años el deterioro se ha ido agudizando: al 7 de febrero pasado sólo 806 kilómetros, 19% del total, estaban en buenas condiciones, mientras que más de tres mil 437 aparecieron en situación mala o regular.
 
En 2010, sin embargo, eran mil 273 kilómetros o 30% en condiciones adecuadas y dos mil 970 kilómetros en malas y regulares, de acuerdo con la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública.
 
EL INFORMADOR / LETICIA FONSECA