Es necesario desincentivar el automóvil: Emilio

GUADALAJARA, JALISCO.- Ante la negativa para crear una tenencia estatal, tras la desaparición de este impuesto federal a partir de 2012, el gobernador Emilio González Márquez señaló que es necesario crear políticas públicas para disminuir el uso del automóvil.

“Habrá que tomar políticas para desincentivar el uso del carro… cuando tengamos un mejor transporte. Pero ahorita es difícil. Qué ofrecemos”.

Después de la instalación de la LIX Legislatura, donde la fracción del Partido Acción Nacional (PAN) planteó la postura de no votar a favor de la creación del impuesto vehicular en el Estado, “para evitar que afecte los bolsillos de los jaliscienses”, el mandatario se alineó a esta propuesta. Sin embargo, reconoce que la Federación dejará de enviar mil 890 millones de pesos a Jalisco por el pago de la tenencia a partir de 2012, lo cual representará una disminución significativa en el presupuesto.

El gobernador abundó sobre el posible incremento del parque vehicular, ante la desaparición del impuesto: “La tarea será buscar los mecanismos para evitar que la Zona Metropolitana de Guadalajara se convierta en un lugar conflictivo por el número de vehículos que se pudiera sumar al padrón”. En Jalisco, el parque vehicular es de dos millones 525 mil 720 unidades. 60% se concentra en la metrópoli.

“La alternativa es que exista un transporte público bueno, que los que tenemos carro digamos: ‘Me voy a organizar para dos días a la semana irme en camión, porque es más barato, porque no tengo broncas para el estacionamiento, por es seguro, es cómodo, es rápido’”.
González Márquez fue tajante en la negativa de aplicar el programa
“Hoy no circula”. Apuntó que no funcionó en la Ciudad de México. “Jalisco no debe copiar lo que no sirve”.

Destacó que en 2011, último año en que recibirá de la Federación el recurso captado por la tenencia, los mil 890 millones de pesos serán destinados en materia de educación.

Para saber

De acuerdo con cifras proporcionadas por el Gobierno de Jalisco, la velocidad vehicular disminuyó de 26 a 25 kilómetros por hora en la Zona Metropolitana de Guadalajara, en el comparativo 2008-2009.

Al respecto, Emilio González Márquez puntualizó que es preocupante el indicador, por ello la necesidad de mejorar el transporte público como una alternativa.