Guadalajara tiene condiciones para el uso de la bicicleta

GUADALAJARA, JALISCO (06/NOV/2011).- El estadounidense Clarence Eckerson, quien participará en el tercer Seminario de Movilidad Inteligente, coincide con distintos especialistas en temas de movilidad en que la ciudad cuenta con dos de los ingredientes básicos para el uso de la bicicleta: el clima y la topografía. Además, hay gente entusiasta que pedalea todos los días por las calles de la metrópoli: “Es lo básico para que sea una ciudad ciclista exitosa”.

El impulsor de temas de movilidad sustentable considera la Vía RecreActiva es un ejercicio que significa un primera paso muy importante para respaldar la demanda de espacios para la bicicleta y el peatón, ya que es importante desde los grupos ciudadanos presionar a los gobiernos y, en su caso, a candidatos a puestos de elección popular para que promuevan espacios para la movilidad no motorizada, así como proyectos de transporte público masivo como el Bus Rapid Transit (BRT).

Además se requiere crear una red de ciclovías con conectividad y seguras, de preferencia carriles separados, de lo contrario las rutas serán poco utilizadas.

Asimismo, comenta que resulta más sencillo para los gobernantes no aplicar cambios; sin embargo, en el caso de la ciudad de Nueva York, donde radica desde hace 20 años, en los últimos cinco años se han realizado una serie de transformaciones en materia de recuperación de espacios públicos para el peatón y el ciclista, basados en experimentación o ensayos.

En esa ciudad en sólo tres años se consiguió duplicar el número de ciclistas, al crear más infraestructura para pedalear de manera segura. Si ya en Guadalajara hay más de 200 mil viajes en velocípedo sin tener las condiciones adecuadas, contando con ellas es un hecho que aumentarían, considera.

Clearence Eckerson, quien se ha dedicado a realizar cortometrajes sobre temas de movilidad no motorizada alrededor del mundo, manifiesta que sus videos, que suman 400, de 30 ciudades y 15 países, llegan, sin habérselo propuesto, a los tomadores de decisiones y funcionarios, que a través de esas imágenes conocen las experiencias de lo realizado exitosamente en otras urbes.  

Manifiesta, por ejemplo, que el paseo ciclista de Bogotá, que es uno de los videos más visitados hasta el momento en el sitio www.streetfilms.org, significó la “gasolina” para impulsar paseos de este tipo en varias ciudades estadounidenses.

El fundador de la compañía Trorb Productions, manifiesta que sus videos han sido un medio para el intercambio de experiencias, y el mejor argumento para impulsar cambios en distintas ciudades.