Las 'curvitas', blindadas contra actos de corrupción

GUADALAJARA, JALISCO (15/NOV/2014).- A un año del programa “Salvando vidas” se logró llegar con “cero impunidad e influyentismo”. El operativo arroja resultados favorables en reducción de muertes, que es su principal objetivo, destaca el comisario de la Policía Vial, Francisco Poe Morales, quien dijo que las “curvitas” han demostrado estar blindadas contra la corrupción.

Los influyentes siguen llegando al Centro Urbano de Retención Vial por Alcoholimetría (CURVA) por conducir en estado de ebriedad, pero luego de los primeros casos que se ventilaron y en los que incluso hubo funcionarios despedidos, ahora “nos ha caído mucho funcionario público y se quedan calladitos, no dicen ni pío. Hasta ahorita no han caído famosos. Las 100 mujeres de la Policía Vial que participan en los operativos están comprometidas con su trabajo de evitar muertes por accidentes de tránsito”.

Además, hay factores que inhiben la corrupción porque es un programa en el que están muy observadas las policías viales, se realiza la grabación aleatoria de los operativos y también hay visores ciudadanos.

Respecto a los mensajes que se difunden a través de redes sociales sobre la ubicación de los módulos de alcoholimetría, considera que el hecho de estar en boca de los jaliscienses es bueno para inhibir la conducción en estado de ebriedad. “La gente opta por un taxi, un piloto designado u otro medio de traslado”.

Aunque en casi un año se ha sancionado a cinco mil 648 conductores ebrios, que han arrojado positivo entre las 170 mil 700 pruebas de alcoholimetría aplicadas, precisa que obtener buenos resultados “no necesitamos detener a 100 o a 200 cada fin de semana”.

Añade que debería haber sanciones más severas para las automovilistas alcoholizados reincidentes. Su propuesta es solicitar al Congreso de Jalisco “penas más severas donde se vayan a la cárcel y, aparte, paguen una multa. Si rebasan el alcohol y son reincidentes, queremos que sean tratados con un programa de alcohólicos anónimos”.

No las intimidan

Los conductores agresivos, alcoholizados o no, los funcionarios influyentes que tratan de intimidar para que no les apliquen las pruebas de alcoholimetría, son frecuentes en los operativos. Hay casos en los que no queda en una molestia verbal, pues han llegado a dañar físicamente a las “curvitas”.

A Dalia Peña Velázquez le tocó padecer las consecuencias de un automovilista molesto por la aplicación de la prueba: resultó con tercer grado de esguince y tendones lastimados en un pie.

Taxis “pirata”, los más beneficiados

La expectativa de un incremento notable en los servicios nocturnos de taxi a partir de la implementación del programa “Salvando vidas” no se alcanzó. Existe “un poquito más de trabajo”, aunque no el esperado debido a la competencia de servicios “pirata”, señala el dirigente del Sindicato de Trabajadores del Autotransporte de Jalisco, Ramón Aviña Gutiérrez.

“Se siente un poquito más de trabajo, pero lo que sentimos es que ha proliferado mucho el servicio ‘pirata’, es el principal beneficiado de toda esta situación (entre ellos los ejecutivos)… Esto nos está pegando”, subraya el líder cetemista, representante de 38 sitios que cuentan con cinco mil carros y nueve mil afiliados.

Rechaza especificar un porcentaje de aumento en los servicios de autos de alquiler, a partir del programa antiebrios, al argumentar que “no tenemos la forma de medir”. Además de los taxis que operan en la ilegalidad, hay bares o restaurantes que ofrecen al cliente un conductor para que lo traslade en su propio vehículo a su domicilio, “esto también nos reduce la posibilidad de que soliciten sus servicios”.

Trabajadores del Sitio Corona manifestaron que prácticamente los servicios nocturnos se mantienen igual. Por su parte, el taxista José Alfredo Gómez, quien labora en la zona de Chapultepec y La Paz, los fines de semana reporta un aumento de 10% en la demanda de servicios, pero no necesariamente se lo atribuye al operativo “Salvando vidas”. Estima que los servicios se comparten con los taxis ejecutivos, que operan en la ilegalidad, o en ocasiones amigos o familiares transportan a quienes salen a divertirse.

Bajan accidentes

Lo que sí tienen medido es que les benefició en la seguridad de los operadores, al existir una disminución de accidentes y lesionados provocados por conductores alcoholizados.

TELÓN DE FONDO
Llamado a la conciencia

Durante la estadía en el CURVA, un joven en silla de ruedas con una camiseta de “observador”, recorría el pasillo principal. Y se detuvo frente a la celda dos: “¿Por qué cayeron?”. La respuesta, tan obvia, fue por consumir alcohol en exceso y conducir después.

Pidió a cada uno su experiencia y lamentó que dos de ellos decidieran conducir cuando su nivel, según el análisis de la prueba, rebasara los .90 grados de alcohol. Hizo más grande su mueca de molestia cuando se enteró que algunos estaban allí por segunda ocasión.

Después tomó un control remoto y encendió un televisor: mostró varios videos en los que se muestran accidentes relacionados con el consumo de alcohol y el volante.

Luego confesó que frenó su carrera en el futbol tras cometer ese error.

SABER MÁS
Quejas ante CEDHJ

Suman 15 quejas ante la Comisión Estatal de Derechos Humanos (CEDHJ) contra el operativo “Salvando vidas”. Diez son improcedentes al no existir elementos para demostrar la violación o por falta de interés del quejoso. Cuatro están en trámite y una pendiente de resolución.

GUÍA
Las sanciones

¿Niveles de alcohol?

Multa de 10 mil 093 a 13 mil 458 pesos al conductor que se le detectan de 0.25 a 0.40 miligramos de alcohol por litro de aire espirado.

Arresto administrativo inconmutable de 12 a 24 horas a quien se le detecten de 0.41 a 0.65 miligramos de alcohol por litro de aire espirado.

Arresto administrativo inconmutable de 24 a 36 horas al automovilista que se le detecten más de 0.65 miligramos de alcohol.

¿Y la celda especial?

La celda especial del CURVA ha tenido uso. Sus huéspedes han sido un varón vestido de mujer que pidió cubrir su arresto administrativo en este espacio; también lo han utilizado personas con discapacidad y automovilistas agresivos.

¿Hay reincidencias?

Hay conductores que no escarmentaron con la primera sanción al ser detectados alcoholizados al volante. Se tiene el registro de 20 reincidencias, de las cuales en un caso es la tercera vez.

¿Y los casos graves?

En el primer año del operativo hay dos casos graves en los que “el alcoholímetro ya no midió, marcaba riesgo de muerte y los tuvimos primero que mandar a la Cruz Roja”.

Una horas más tarde con la autorización médica se les envió al CURVA, explicó la directora de Seguridad Vial, Ana Laura Chávez.

El peor caso es el de un paciente psiquiátrico alcoholizado, que se trasladó al hospital para el suministro de medicamento especializado. Luego regresó a pagar sus horas de arresto administrativo.

¿Hay conmutación de penas?

Está prevista la conmutación de penas para los automovilistas ebrios que recibieron la sanción económica y han acudido a solicitar información a la Dirección de Seguridad Vial un total de 52 personas, de las cuales sólo tres han conmutado su multa por trabajo en la Ciudad Vial, en las Fiestas de Octubre.

LOS EXPERTOS
Salvando vidas

Alma Chávez, presidenta de Víctimas de la violencia vial, indica que el operativo “Salvando vidas” ha sido una política pública que ha reducido las muertes y los accidentes en general. Para la organización, explica, es el mejor programa del Gobierno porque está centrado en promover la salud, la seguridad y la vida de los jaliscienses.

“Qué se podría mejorar: nos gustaría que, a futuro, hubiera más puntos de control y todos los días”.

Política exitosa

Para Mario Silva, secretario del Observatorio Ciudadano del Transporte Público, es una de las políticas que más beneficios en materia de transporte y prevención de accidentes se ha tenido. “Es un acierto la incorporación de la participación ciudadana, ha enviado un mensaje positivo de no mezclar alcohol y volante. Hace falta disminuir factores de riesgo en otras variables, como el hablar por teléfono cuando se va manejando o el uso adecuado del cinturón”.

Efectos colaterales

Las plantillas laborales de restaurantes y bares en la ciudad se redujeron hasta 10% a consecuencia, principalmente, del descenso en la venta de bebidas alcohólicas por el operativo “Salvando vidas”, dice el líder restaurantero (Canirac), Juan José Tamayo Dávalos.

La industria representa 180 mil empleos en la metrópoli, por lo tanto, casi dos mil empleos se han perdido desde el inicio de los operativos de la Secretaría de Movilidad (Semov).

Menor siniestralidad

“La gente es más consciente”, reconoce María Palomera, representante de la compañía ABA Seguros. Es el cambio más notorio que identifica tras la implementación de “Salvando vidas”. Explica que no ha registrado la venta de más seguros para automóviles y, por consiguiente, más siniestralidad.

En Jalisco hay tres millones de vehículos, pero sólo 967 mil están asegurados, informa la Comisión para la Defensa de los Usuarios de las Instituciones Financieras.

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