Para modificación a tarifas nocturnas, disminución de cuotas: taxistas

GUADALAJARA, JALISCO (22/AGO/2013).- Para una modificación al servicio de taxímetro en las noches, a fin de mejorar la oportunidad de transporte a las personas que deseen no limitarse al consumir bebidas alcohólicas en un bar o antro de la ciudad, las autoridades del Estado deben primero establecer acuerdos con los líderes de los sitios, o con los dueños de los permisos.
 
Esto, para que a una eventual disminución de la tarifa nocturna siga también una disminución a la cuota diaria que deben pagar los choferes de este servicio de transporte.
 
De acuerdo con Adalberto Sánchez, 14 años de experiencia tras el volante le permiten concluir que una alteración a la baja al taxímetro en definitiva incidirá negativamente en sus ingresos. Esto porque el dueño del vehículo que conduce no tendría la intención de reducirle el cobro diario.
 
"Pues (la Secretaría de) Movilidad tendría qué hablar también con el líder del sindicato y con los dueños de los permisos, porque de otra forma no nos sale", expone, a la par que da cuenta del incremento diario de 50 pesos que hace para la gasolina. "Son gastos con los que luego uno no la libra".
 
La opinión es compartida por Alejandro Trujillo, quien anticipa un golpe a las finanzas del gremio de taxistas, de considerarse una reducción al taxímetro. Sobre todo porque las tarifas "son prácticamente las mismas en el día y la noche".
 
En la metrópoli, el cobro por el servicio de taxi está dividido en dos tarifas: la segunda es la nocturna, y tiene un ligero incremento en comparación con la tarifa diurna. Sin embargo, los taxistas concluyen que ambas son prácticamente iguales, debido a que el tráfico de la tarde incrementa el tiempo en que el usuario aborda la unidad, y por ende el servicio prestado cuesta más.
 
"Nos vienen castigando desde hace años, y eso (las cuotas diarias y el pago de gasolina) nos ha ido mermando las ganancias; por ejemplo, antes pagaba entre 120 y 140 pesos en las 12 horas que traigo el taxi; hoy pago 180 y tengo el mismo ingreso", narra por su parte Mario Everardo Torres, quien apenas tiene tres años conduciendo un vehículo de servicio público.
 
Ven bien el que eventualmente la autoridad opte por reducir el cobro, a fin de que más personas que salgan de un bar en estado inconveniente busquen sus servicios para desplazarse con seguridad a su respectivo hogar. No obstante, piden que también se tomen en cuenta las repercusiones a su ingreso, y por ende al de sus familias, que podría venirse con una decisión no consensuada con todos los involucrados en la estrategia que sucede a la aplicación de la nueva Ley de Movilidad.
 
EL INFORMADOR / ISAACK DE LOZA