Presentan ley de movilidad; anuncian asociación entre concesionarios

GUADALAJARA, JALISCO (30/MAY/2013).- Después de los anuncios para el nuevo modelo de transporte y de la consulta pública para recibir propuestas, el Gobierno del Estado presentó los ejes de la iniciativa de Ley de Movilidad y Transporte para el Estado.
 
Los puntos principales, presentados por el gobernador Aristóteles Sandoval y parte de su gabinete, contemplan la asociación entre los actuales concesionarios de las rutas, además de un nuevo modelo que se implementará a partir de las próximas convocatorias; en éste, habrá una ruta por persona jurídica (o sea, por sociedad), figura que tendrá cabida en las poblaciones mayores a 50 mil personas. En el caso de las poblaciones menores a esta cantidad, seguirá funcionando el sistema de personas físicas.
 
Arturo Zamora, secretario general de Gobierno, afirmó: "Cambia el modelo (de transporte) en forma radical. Estamos hablando de un modelo donde dejamos atrás el que se había publicitado durante tanto tiempo, el hombre-camión, ese modelo realmente no es eficiente, ni desde el punto de vista económico, ni operativo o funcional".
 
Según el secretario estatal, por eso se presenta la necesidad de abrir el sistema de transporte para que éste permita el concurso de todo tipo de personas físicas y jurídicas.
 
Al respecto, Mauricio Gudiño, secretario de Movilidad, detalló: "Estamos planteando para poblaciones mayores a 50 mil habitantes, que las nuevas concesiones -que crecen de cinco a 10 años como garantía para los transportistas- sean una por ruta para persona jurídica. En ésta podrán participar todos los concesionarios y subrogatarios que operen en los corredores".
 
Sobre las personas físicas, dijo el funcionario, además de participar en las poblaciones menores a 50 mil habitantes, podrán hacerlo en las rutas alimentadoras de los corredores.
 
Antes de comenzar a trabajar en el reordenamiento de rutas, Mauricio Gudiño afirmó que debe estar aprobada la ley: "La parte más importante tiene que ver con las primeras rutas trocales, de las cuales el Gobierno hará la convocatoria para integrarlas; (entonces) se van a complementar la ruta trocal y las alimentadoras".
 
El secretario de Movilidad afirmó que después de que sea aprobada la ley, todas las rutas deberán contar con unidades nuevas.
 
El documento que contiene la iniciativa fue solicitado a la Secretaría de Movilidad y a la Secretaría General de Gobierno, pero éste no fue dado a conocer.
 
Desaparecen el Ocoit y el Ceit
 
Como parte del nuevo proyecto, se establece que desaparecerán el Organismo Coordinador de la Operación Integral y del Servicio de Transporte Público (Ocoit) y el Centro Estatal de Investigación de la Vialidad y del Transporte (Ceit). En su lugar, será creado el Instituto de Movilidad y Transporte, mismo que, según Mauricio Gudiño, usará el mismo presupuesto que los dos organismos que dejarán de existir.
 
Entre las otras creaciones, se encuentra el Registro Estatal de los Servicios Públicos de Movilidad y Transporte, donde estarán consignadas las inscripciones de licencia, permisos de conducir, vehículos domiciliados, concesiones, autorizaciones, contratos de subrogación, entre otros documentos.
 
También se crea el Consejo Consultivo de Movilidad y Transporte y se reactiva el Consejo Metropolitano de Movilidad y Transporte. Ninguno de éstos requerirá presupuesto.
 
Otro de los puntos presentados es "establecer un sistema que dé certidumbre a los estudios, procedimientos y decisiones de los órganos encargados de fijar las tarifas del transporte público", aunque hasta el momento no se saben más detalles.
 
Para saber
 
Los ejes
 
Nuevas concesiones para operar en corredores serán para personas jurídicas. Las personas físicas podrán participar en rutas alimentadoras.
 
Creación del Instituto de Movilidad y Transporte. Desaparece el Ocoit y el Ceit.
 
Más atribuciones para la autoridad para administrar, vigilar y controlar el servicio público del transporte.
 
Las concesiones se extienden de cinco a 10 años.
 
Renovación de unidades obligatoria.
 
Se establece sistema para dar certidumbre a los encargados de establecer las tarifas.
 
La iniciativa se encamina a implementar el sistema de prepago y por medios electrónicos

EL INFORMADOR/ROBERTO MEDINA