Sin fecha, el aumento a la tarifa del transporte público

GUADALAJARA, JALISCO (04/AGO/2012).-Unos transportistas piden ocho pesos, otros no tanto. Pero todos quieren un aumento a la tarifa del servicio de transporte público luego de que el subsidio para el sector venciera hace cuatro días.

Son dos modelos de administración. Por una parte, la Alianza de Camioneros demandará que la tarifa sea de ocho pesos, mientras el Frente Unido de Subrogatarios y Concesionarios de Jalisco propondrá que sea de siete. Ambos harán la petición formal será la próxima semana.

La respuesta del Gobierno fue que analizará el tema con bases técnicas. El secretario de Vialidad y Transporte, Diego Monraz, dijo que en el análisis se incluirá la realidad socioeconómica de los jaliscienses, pidiendo eliminar el ingrediente político del tema. Sin embargo subrayó que “no hay una definición” sobre un incremento al precio del pasaje.

El funcionario respondió así al anuncio del Frente Unido que intenta que el eventual ajuste de un peso esté listo para entrar en vigor en septiembre próximo, ya que el subsidio del Gobierno al diesel, de 74 millones de pesos por un lapso de 10 meses, concluyó en julio.

En cuanto a una posible ampliación del subsidio de 74 millones de pesos que se otorga a los camioneros de la metrópoli, para mitigar los aumentos al diesel, comentó desconocer si existe la intención de extenderlo.

Para el presidente del Frente Unido, Juan Carlos Villarreal Salazar, aumentar de seis a ocho pesos el pasaje es desproporcionado. “Nosotros no estamos de acuerdo, si pensamos en una cantidad así de exorbitante en vez de hacer que los usuarios regresen al transporte, los vamos a ahuyentar”.

Y no sólo el precio por boleto, Villarreal Salazar dijo que deben revisarse diversos aspectos que presionan el alza de la tarifa, como el otorgamiento de nuevos permisos y ampliaciones de ruta, situación que genera la sobreoferta del servicio. Una muestra de ello es que por unidad se captan al día solamente entre 300 y 400 pasajeros.

Del aumento en la entrega de autorizaciones para el transporte público el camionero responsabilizó a las autoridades. “Vemos con mucha preocupación el hecho de que se siga sobreofertando el servicio y se sigan dando concesiones y, bueno, que al final de esta administración se vaya haciendo el año de Hidalgo y entonces nos inunden de nuevos permisos”.

En el caso del Sistema de Transporte Colectivo de la Zona Metropolitana (Sistecozome) señaló, ha otorgado en el último año alrededor de 100 nuevas subrogaciones, con el pretexto de que son unidades con rampas para discapacitados. Para obtener estos permisos se pide una “aportación voluntaria” de 400 mil pesos.

Contra más unidades
Manifestación en puerta

Subrogatarios de las rutas 622 y la 647 anunciaron una manifestación, para hoy o el lunes, contra el incremento de unidades en distintas rutas, debido a la autorización de permisos a la ruta 632-B, que invade a distintos derroteros.

El Frente Unido de Subrogatarios y Concesionarios de Jalisco informó que la ruta 646 también se está “parando” contra la 632-B, que se está creando. Se desconoce el lugar donde se concentrarán los inconformes.

Telón de fondo
Les deben meses de subsidio

Desde hace tres años la tarifa del transporte público en la Zona Metropolitana de Guadalajara se ubica en seis pesos, monto que el sector considera insuficiente, por lo que el año pasado presentó una solicitud de incremento al precio. En respuesta, la autoridad estatal otorgó un subsidio de 74 millones de pesos por un lapso de 10 meses, para mitigar los incrementos al precio del diesel. El beneficio concluyó el último día de julio.

En el tema del apoyo económico a los camioneros, el Frente Unido de Subrogatarios y Concesionarios de Jalisco indicó que hay un retraso de cuatro meses en la entrega de los recursos, pues les han otorgado seis de los 10 meses.

Deben modernizarse
Monraz pide a camioneros y diputados hacer su parte

La solicitud de aumento al pasaje será analizada a partir de la próxima semana, dijo el titular de la Secretaría de Vialidad y Transporte (SVyT), Diego Monraz Villaseñor, quien coincidió en que diversos los insumos del sector están a la alza.

En el caso de los usuarios, el funcionario explicó: “Le doy la razón a los ciudadanos cuando dicen que el transporte público debe mejorar, debe cambiar, debe modernizarse”.

Asimismo, insistió en que es necesario que en el Legislativo considere la modificación a la Ley de Vialidad para posibilitar el esquema de ruta-empresa al que debería migrar el modelo actual de hombre-camión para conseguir mayor eficiencia. Los actuales diputados dejarán una deuda en este tema.

También se pronunció por revisar la posibilidad de establecer la indexación de la tarifa, con base a indicadores económicos.