Siteur justifica reubicación de dos estaciones de Línea 3

GUADALAJARA, JALISCO (01/ABR/2015).- Al justificar el desplazamiento de las estaciones Belenes y Basílica en el Viaducto 1 de la Línea 3 del Tren Ligero más de 200 metros, con el argumento de mejorar la accesibilidad y transferencia de usuarios, el director del Sistema de Tren Eléctrico Urbano (Siteur), Rodolfo Guadalajara Gutiérrez, informó que en septiembre iniciará la tuneladora a operar para perforar el túnel en avenida Alcalde-16 de Septiembre.

En cuanto al avance en la adquisición de terrenos que requerirá el proyecto de tren, mencionó que está a 70 por ciento. Entre las áreas aún en proceso de compra están algunos inmuebles en una plaza comercial donde se reubicará la estación Basílica, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes realiza la negociación, dijo.

Para la adquisición de predios se cuenta con 400 millones de pesos

En un recorrido por obras del Viaducto 1 del tren, en Zapopan, el funcionario explicó que la estación Belenes se desplazará 246 metros  para quedar aledaña al Periférico, esto permitirá facilitar la transferencia de los usuarios de Línea 3 del Tren Ligero y lo que será el transporte Peribús.

"Se recorre nada más hacia la orilla de Periférico, ahí mismo se ponen unas varillas donde se estacionará en un futuro el Peribús. Hay unos pasajes que son los que se modifican para que el propio usuario descienda en el caso de Peribús, y haga la correspondencia con la Línea 3 sin tener que caminar", explicó.

En el caso de la estación Basílica se recorrerá 208 metros para integrarse a la plaza ubicada entre avenidas Américas y Ávila Camacho, logrando con ello una mejor accesibilidad e imagen urbana.

El funcionario aseguró que la modificación para reubicar los dos paraderos no provocará un incremento en los costos de obra, tampoco será necesario derribar infraestructura ya construida. Además, rechazó que sean una falla del proyecto los ajustes que aplicarán, dijo que cuando se realizaron los estudios no existía el plan de construir el Peribús.

En cuanto al avance de las obras, comentó que en el Viaducto 1, de 220 columnas que habrá, están 110 terminadas.

Asimismo, Rodolfo Guadalajara dijo que al momento no hay reportes de fincas dañadas por las obras de la Línea 3 del Tren Ligero, en ninguna zona de obras.

La tuneladora

Las piezas para armar la tuneladora son enviadas de España al puerto de Manzanillo, las primeras partes ya están almacenadas cerca del Auditorio Telmex en Guadalajara. Serán 220 contenedores los que transporten el equipo, al momento 80% están embarcados y siete ya llegaron a Guadalajara.

En dos meses estarán las piezas completas para comenzar a armar la máquina.

Características de la tuneladora
Balance de presión de tierras (EPB).
Diámetro:11.55 metros.
Longitud del escudo: 12 metros.
Longitud total de la máquina: 95 metros.

EL INFORMADOR / LETICIA FONSECA