Supervisan Circuito Sur, 70 kms. de carretera sin pago de cuota

GUADALAJARA, JALISCO (24/ENE/2011).- El Circuito Sur, la carretera a cuatro carriles que enlazará el municipio de Tala con el de Tlajomulco, e incluso entroncará con la Carretera a Chapala, registra un notorio avance de obras; autoridades estatales y municipales concuerdan en que estará completamente terminado en un plazo no mayor a tres semanas.

Con este tramo carretero, según las estimaciones oficiales, el tráfico de vehículos de carga pesada que circulan por el Anillo Periférico, se reducirá en al menos 40 por ciento.

Este domingo por la mañana, el gobernador Emilio González Márquez y los presidentes municipales de Tlajomulco y Tlaquepaque, Enrique Alfaro y Miguel Castro, respectivamente, así como el titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano ( Sedeur), Sergio Carmona Ruvalcaba, efectuaron un recorrido por todo el tramo en obras, a fin de supervisar su avance de forma directa.

Usando bicicletas como medio de transporte para este propósito, las autoridades, que “pedaleaban” en medio de un fuerte cerco de seguridad, iniciaron su recorrido en el municipio de Tala a las 8:00 de la mañana, para llegar al poblado de San Miguel Cuyutlán, en Tlajomulco, poco después del mediodía.

Tras detenerse un rato para desayunar, los funcionarios siguieron su marcha y al llegar a las afueras de la recién inaugurada planta de tratamiento en dicha localidad de Tlajomulco, tomaron rumbos por separado.

“Queremos supervisar la obra que está haciendo el Consejo de la Zona Metropolitana (…), son 70 kilómetros a cuatro carriles, que van a ir desde Tala hasta Tlajomulco en una primera etapa, y después va a tener una extensión hasta El Salto y Juanacatlán”, expresó el mandatario poco antes de abordar su bicicleta, en su primer acto público después de permanecer una semana en España.

Fue el secretario de Desarrollo Urbano quien confirmó que la obra registra un gran avance, ya que únicamente faltan ciertos tramos carreteros en el poblado de Cuexcomatitlán, el cierre de dos puentes rumbo a Tala y otros tantos que requieren “tirar carpeta asfáltica”.

Precisó: “Estaremos trabajando fuerte para que a finales de mes quede concluida la superficie, y empezar a ver los detalles de equipamiento a partir de esa fecha”.

Debido a que una considerable cantidad de poblados cruzan el también llamado Arco Sur, la Sedeur, que en coordinación con municipios metropolitanos y la Federación ha invertido cerca de 550 millones de pesos en cuatro años para este proyecto, planea colocar siete puentes peatonales para que estas comunidades “no se incomuniquen”.

“Es una carretera de 22 metros de ancho que además de los dos carriles, tiene un acotamiento de 2.5 metros, en el cual los ciclistas puede circular con normalidad.”

Enrique Alfaro, por su lado, confirma que esta obra quedará concluida en su totalidad en febrero próximo: “tres semanas máximo”. Añade que el grado de avance actual permite que no haya restricciones a la circulación.

FRASES

"Vamos a tener un Arco Sur a la Zona Metropolitana de Guadalajara, que es de más de 100 kilómetros, en su gran mayoría de cuatro carriles, y sin cuota"

Emilio González Márquez, gobernador del Estado.

"Es un circuito de cerca de 70 kilómetros que va a permitir que la gente se comunique sin tener que tocar Guadalajara, para los que vayan de paso"

Sergio Carmona Ruvalcaba, secretario de Desarrollo Urbano.

"Estamos en condiciones de que la obra esté totalmente terminada en, máximo, tres semanas"

Enrique Alfaro Ramírez, alcalde de Tlajomulco.

PARA SABER

El Circuito Sur se proyectó con la premisa de que atraerá 40% de los vehículos de carga pesada que actualmente transitan por el Anillo Periférico.

Inicia en el municipio de Tala y recorre 35 kilómetros hasta el entronque con la Carretera a Colima, en el poblado de Santa Cruz de las Flores, Tlajomulco. Enlaza con Cajititlán 28 kilómetros adelante, y seis más, con la Carretera a Chapala.

Entre las rutas que facilitará se encuentra el ingreso de Puerto Vallarta (tomando seis kilómetros de la carretera federal que llega del entronque de Ameca), y Tlajomulco de Zúñiga como destino. Además, el ingreso de los camiones de carga que lleguen de Manzanillo y se dirijan a la Ciudad de México.

Sólo en el año 2010 se le destinaron 260 millones de pesos a su construcción, casi la misma cifra que se invirtió en suma durante los tres años anteriores, por lo que se calcula que el Circuito Sur ha costado alrededor de 550 millones de pesos.