Un error cerrar circuito externo de La Minerva: Vialidad

GUADALAJARA, JALISCO (16/NOV/2011).- Los conflictos viales que se generan a últimas fechas en la Glorieta de La Minerva son responsabilidad del Ayuntamiento de Guadalajara que decidió cancelar el circuito externo conformado por Fernando de Celada y Aurelio Aceves, en la ruta que estableció la Secretaría de Vialidad y Transporte (SVyT).

Los cambios efectuados de manera unilateral por autoridades tapatías son un error que tendría que corregir esta instancia, señaló el titular de Vialidad, Diego Monraz Villaseñor, quien dijo que el tema no se resuelve con modificaciones a la sincronización de los semáforos porque es una asunto de saturación vehicular.

Mencionó que correspondería al municipio de Guadalajara aplicar la solución, porque la propuesta para resolver el punto ya la presentó la dependencia y  estuvo operando adecuadamente durante algunos meses.

"El transporte público tuvo que regresar al núcleo de La Minerva, y por lo tanto, está reventada de nueva cuenta. Estamos haciendo gestiones, solicitudes respetuosas pero sí muy claras de que es necesario que nos vuelvan a permitir que funcione como venía operando este circuito", manifestó el funcionario estatal.

De acuerdo a Monraz Villaseñor han solicitado al Ayuntamiento Tapatío que envíe a la SVyT el plan que justifica el cierre del camellón de López Cotilla y Vallarta, con el cual se modificó el circuito que originalmente estableció la dependencia con base a estudios técnicos.

Señaló el funcionario que la nueva ruta del circuito exterior de La Minerva, el de Fernando de Celada-Aurelio Aceves, es más complicada porque la calle lateral a la Plazoleta Clemente Orozco en su cruce con Vallarta tiene semáforo; y a muy corta distancia, en Arcos, también existen aparatos de control de tráfico, al igual que en el circuito de La Minerva.

"Imagínate cuatro semáforos en un trayecto de 50 motos, es inconcebible, es técnicamente erróneo, por eso es que el otro funcionaba bien, porque quedaba intermedio  el flujo y solo con el semáforo de Los Arcos alcanzaba a cruzar el transporte público".

Consideró que hay errores técnicos ya que la Dirección de Servicios Municipales de Guadalajara,  ha tomado funciones que no le corresponden como es en materia de infraestructura vial  y estrategias de movilidad, las cuales le salen mal, "zapatero a tu zapato".

Expomoto Jalisco 2011

Este mediodía la Secretaría de Vialidad y Transporte (SVyT) de Jalisco, la Cámara Regional de la Industria de la Transformación (Careintra) y la organización Moto-Jal Club, presentaron en rueda de prensa la octava edición de

Con una participación de más de cinco mil motociclistas, del 18 al 20 de noviembre se realizará en el Auditorio Benito Juárez "Expomoto Jalisco 20111, con el objetivo de promover, con sus respectivas medidas de seguridad, el uso de la motocicleta como un medio de transporte alternativo. En este evento habrá exposiciones, conciertos y  diversas muestras artísticas relacionadas con  el arte urbano y la cultura alternativa que rodea a este movimiento, además de espectáculos de motociclismo de Free Style y deportivos.

El Secretario de Vialidad y Transporte, Diego Monraz Villaseñor, precisó que la dependencia colaborará con el espectáculo del Escuadrón Acrobático, un módulo de refrendo de licencias, así como pláticas de cultura vial y prevención de accidentes, en conjunto con el Consejo Estatal de la Prevención de Accidentes en Jalisco (CEPAJ).

Monraz Villaseñor explicó que hay 96,566 motociclistas con licencia en la Zona Metropolitana de Guadalajara y 171,047 en todo Jalisco, por lo que reiteró la responsabilidad que conlleva conducir una motocicleta, pues implica un riesgo 50 veces mayor de tener un accidente respecto de un automóvil.

En la rueda de prensa también estuvieron presentes Javier Ramos, Presidente Careintra; Felipe Cortés Arellano, Presidente del Comité Organizador de Expomoto Jalisco y Santiago Baeza Sánchez, asesor  de la Secretaría de Educación Jalisco.

EL INFORMADOR / LETICIA FONSECA