Vecinos se opusieron a los proyectos, asegura la Sedeur

ZAPOPAN, JALISCO.- La cancelación de los proyectos para realizar dos nodos viales en Avenida Patria, en sus cruces con Pablo Neruda y Naciones Unidas, por parte del Gobierno del Estado, no traerá complicaciones para el esquema de movilidad que el Ayuntamiento de Zapopan implementará en la zona.

Las acciones que aplicará la Dirección de Obras Públicas de Zapopan, y que buscan resolver el conflicto vial en Patria y Acueducto, estarán basadas en adecuaciones físicas a nivel y en la operación de un sistema de semáforos inteligentes computarizado.

El titular de la dependencia municipal, Gabriel Hernández Romo, señaló al respecto: “Nuestro esquema de movilidad no dependía de la solución de estos cruceros (Patria con Pablo Neruda y Naciones Unidas), la implementación de obras y de soluciones que se están planteando en el área concreta de (la Plaza) Andares, requiere obra física, pero en superficie, se están dando soluciones en superficie, eso no quiere decir que se anulen las soluciones a desnivel en cruces más conflictivos, necesariamente hay momentos donde ya la solución requiere de dos o más niveles de vialidades, pero el que no se lleven a cabo estas obras por parte de Sedeur (Secretaría de Desarrollo Urbano) en estos momentos, no complica o inhabilita la propuesta original, puesto que nuestra propuesta plantea la solución de esos mismos cruceros a nivel a través de la coordinación de semáforos”.

La Sedeur determinó la cancelación del proyecto de Patria y Pablo Neruda –y por consiguiente el de Naciones Unidas, pues son complementarios–, por la oposición vecinal a la obra, o por lo menos fue el argumento que dio Sergio Carmona Ruvalcaba, titular de la dependencia estatal, aunque nunca hubo una manifestación pública de relevancia de las 15 asociaciones vecinales que la autoridad asevera están en contra.

De cualquier forma, y con base en lo expresado por Hernández Romo, esos dos puntos deberán presentar una mejora en el flujo vehicular al estar integrados a la estrategia de intervención de la Dirección de Obras Públicas de Zapopan: “Estaremos participando en estos cruceros de Neruda y Naciones Unidas con la propuesta básica que es la que estamos haciendo de soluciones a nivel, con modificación de estructuras y en la lógica de la operación de los semáforos tomándolos como originalmente lo habíamos planteado”.

El Ayuntamiento ya asignó el proyecto a un contratista, de 20 millones de pesos; de éstos, la implementación del hardware, los postes y ductos, las cámaras y controladores requirieron 10 millones de pesos; los proyectos ejecutivos costaron ocho millones de pesos y dos más para la supervisión de las obras.

El funcionario aunó: “De haberse llevado a cabo las obras de la Sedeur, nos hubiera cambiado el escenario favorablemente, entonces volvemos al programa inicial, a la propuesta inicial, donde tendremos la coordinación de los semáforos (sobre Patria) desde Avenida Vallarta hasta Acueducto, sin que se vea alterado o en crisis el proyecto original”.

La inversión que había destinado el Gobierno del Estado para la solución vial en Patria y Pablo Neruda ascendía a los 120 millones de pesos, más otros 26 para el ocultamiento de las torres de energía eléctrica en el camellón de la primera avenida.