Jalisco | La dependencia estatal espera que Sedeur termine la obra para elaborar la pista Vialidad garantiza que habrá ciclovía en Prolongación Colón Director de Infraestructura vial dijo que no segregará esta actividad de Tlajomulco, pues es uno de los municipios donde más se usa la bicicleta Por: EL INFORMADOR 31 de agosto de 2011 - 16:36 hs Secretaría de vialidad se comprometió a que habrá ciclovía en la avenida Camino Real a Colima. ARCHIVO / GUADALAJARA-JALISCO (31/AGO/2011).-En la avenida Camino Real a Colima (Prolongación Colón) donde la Secretaría de Desarrollo Urbano ( Sedeur) realiza obras de ampliación, la dependencia no incluyó ciclovía; sin embargo, la Secretaría de Vialidad y Transporte se comprometió a que en esta arteria habrá una pista para los usuarios de la bicicleta que posibilitará dar continuidad a los 3.2 kilómetros que ya existen. “Sí habrá ciclovía, no será segregada porque yo como Secretaría de Vialidad no puedo hacer obra, va a ser unidireccional“, aseguró el director de Infraestructura Vial de la SVyT, Ricardo Rivera Alcalá. El funcionario comentó que Tlajomulco es uno de los municipios donde más se utiliza la bicicleta y la ciclovía realizada por el ayuntamiento en Camino Real a Colima es muy usada. Por su parte, en la Sedeur informan que el proyecto de ampliación de Prolongación Colón, que está en proceso de ejecución, no incluye una ruta ciclista. En el primer tramo de modernización de Camino Real a Colima, en 3.2 kilómetros que comprenden de López Mateos a la calle Ramón Corona, el Ayuntamiento de Tlajomulco construyó una ciclovía, de manera que al no incluir una ruta para la bicicleta en la otra parte de ampliación, este camino para el velocípedo no tendría continuidad. Sedeur trabaja en Camino Real a Colima en la modernización a tres carriles por sentido, en una longitud de 7.4 kilómetros, que comprenden de Ramón Corona a Periférico Sur. Asimismo, Rivera Alcalá explicó que en la obra de ampliación de Prolongación Colón, piden a la Sedeur la inclusión de bayonetas para el transporte público. “Ahorita el transporte público por costumbre se para en el carril extremo derecho, en otras ciudades y aquí. Ya lo estoy implementando lo de las bayonetas en los nuevos desarrollos, es generarles a los camiones su parada permanente“. EL INFORMADOR / LETICIA FONSECA Temas Vialidad Ciclismo urbano Sedeur Lee También Isaac del Toro podría competir en México; esto es lo que se sabe Marchas CDMX: HOY, 14 de octubre, estas son las afectaciones viales Analizan modelo de transporte público para avenida López Mateos ¿Y la ampliación de la Línea 1? Recibe las últimas noticias en tu e-mail Todo lo que necesitas saber para comenzar tu día Registrarse implica aceptar los Términos y Condiciones