Jalisco | Destaca que ruta se suba a la banqueta donde coincide con paradas del tranporte público Vialidad hace observaciones a ciclovía de avenida Washington Entre los señalamientos se encuentra que, coincide con las paradas del transporte público Por: EL INFORMADOR 1 de marzo de 2012 - 18:51 hs La ruta ciclista tampoco cumple en algunos aspectos con el Plan Maestro de Movilidad no Motorizada. ARCHIVO / GUADALAJARA, JALISCO (01/MAR/2012).- Aunque ya está construido y en operación un tramo de la primera etapa de la ciclovía de avenida Washignton, realizado por autoridades tapatías, el dictamen de la Secretaría de Vialidad y Transporte (SVyT) para esta obra no resultó favorable, al existir una serie de observaciones que la dependencia espera se corrijan y se consideren para las siguientes fases del proyecto, porque significa riesgos para los usuarios. "En estos momentos no cuentan con un dictamen favorable... Espero que sí (atiendan las recomendaciones), que no dejen tirada una obra que es muy buena, la secretaría está a favor de esa ciclovía nada más pide que esté bien hecha", manifestó el director de Infraestructura Vial de la (SVyT), Ricardo Rivera Alcalá. Entre los aspectos con observaciones que piden se corrijan, están que la ciclovía coincide con las paradas del transporte público, puntos que no están solucionados en su totalidad. La propuesta es que en esos lugares se suba la ruta ciclista a la banqueta, para aislarla del paradero del camión. "Ahorita lo que hacen los usuarios del transporte es bajarse sobre el carril ciclista. Además, donde marcaron las paradas no coincide con las esquinas ni con las rampas de discapacitados". Asimismo, todos los cruceros con semáforos tienen conflicto. Es necesario definir el área o cajas verdes para que se paren los ciclistas. "Es importante que se estudie cada crucero conflictivo y se dé una solución ya que al no hacerlo el ciclista estaría desprotegido en puntos de alto riesgo de accidentalidad". Otro aspecto detectado es que no se apegaron a la norma oficial mexicana en lo relacionado con los señalamientos horizontales verticales; hay algunos con pintura color rojo, "no puede poner cada quien del color del partido gobernante". La ruta ciclista tampoco cumple en algunos aspectos con lo establecido en el Plan Maestro de Movilidad no Motorizada. Ante las observaciones existentes, no estaría validada por la dependencia estatal. El funcionario explicó que en diciembre la empresa que fue contratada por el Ayuntamiento tapatío para realizar la ciclovía, se puso en contacto con Vialidad, ingresó el proyecto para su dictaminación técnica. La dependencia estatal estuvo en contacto y recibiendo respuesta del negocio Suma Terra Obras y Proyectos, pero luego ya no acudieron y se quedaron a la espera de que hicieran las correcciones. "La empresa no cumplió con las correcciones que pidió Vialidad, sigue riesgosa (la ciclovía), y ahí está construida mal hecha", señaló Rivera Alcalá. Al pasar el tiempo y con una parte de la obra ya en operación 1.8 kilómetros, la Secretaría de Vialidad emitió el dictamen en sentido no favorable, que entregó esta semana a la empresa Suma Terra Obras y Proyectos con copia a la Dirección de Obras Públicas del Ayuntamiento de Guadalajara. El proyecto de ciclovía de avenida Washington comprende en total 18.26 kilómetros. El 12 de enero se pusieron en operación 1.8 kilómetros, de Mariano Otero a Federalismo; este tramo forma parte de una primera fase de la ruta en un trazo de 7.14 kilómetros. EL INFORMADOR / LETICIA FONSECA Temas Municipios SVyT Ciclovía Lee También Guadalajara con sol y nubes este miércoles; prevén chubascos Zonas de Jalisco que esperan lluvia en las próximas horas Chapala rebasa lo esperado para este año por fuertes lluvias Municipios de Jalisco perfectos para visitar en Día de Muertos 2025 Recibe las últimas noticias en tu e-mail Todo lo que necesitas saber para comenzar tu día Registrarse implica aceptar los Términos y Condiciones