¡A divertirse! En 10 pasos

GUADALAJARA, JALISCO (23/MAY/2015).- 1 Diseño

Es uno de los puntos más fuertes del Swift Sport. Cuenta con elementos como fascias distintas, por ejemplo, respecto al resto de la gama.


2 Espacio

Es apenas suficiente para llevar a cinco pasajeros. Sin embargo, el contar con dos puertas extra lo hacen más práctico. El habitáculo sólo es generoso en la parte de adelante.


3 Equipo y terminados

Los bordados en color rojo, asientos de piel, empuñadura y volante deportivos, nos dan un ambiente de competición. El equipo nos parece completo.


4 Motor

La puesta a punto no ha cambiado al mantener los 134 caballos de potencia bajo el cofre. La respuesta es rápida y esto lo agradecemos en el momento de intentar un rebase, por ejemplo.


5 Dirección y cambio

La dirección asistida eléctricamente es precisa y de acción rápida. En cuando a la caja de cambios tenemos relaciones cortas, algo que se refleja en la inmediata respuesta.


6 Cajuela

Bien podríamos omitir este punto, pero no podemos evitarlo. Simplemente el Swift Sport tiene una de las cajuelas más pequeñas que hemos visto. Apenas cabe un par de mochilas.


7 Seguridad

Aquí no tenemos reproche. El Swift cuenta con frenos antibloqueo (ABS) con reparto electrónico de frenada (EBD), así como seis bolsas de aire.


8 Manejo

Preciso y dinámico, el Swift Sport nos parece una buena opción para los que buscan un manejo veloz y no quieren pagar mucho por ello.


9 Valor por tu dinero

Por 259 mil pesos Suzuki pone lo mejor que tiene en tecnología y seguridad en este auto. Es un precio que no raya en la “locura” y creemos que es un paquete completo por lo que vale.


10 Durabilidad


Al tener una suspensión más rígida, entre otros componentes mecánicos orientados a la deportividad, es posible que las visitas al taller sean más frecuentes para ajustar piezas.


FICHA TÉCNICA

Suzuki Swift Sport

Esta versión es más que un auto urbano al ponerle la sal y la pimienta al manejo. Se distingue por diseño y equipamiento.

DATOS TÉCNICOS

Motor   Frontal transversal
Cilindros    L4; 1.6 litros
Turbocompresor  No
Potencia  134 HP @  6 mil 900 rpm
Torque   110 libras-pie @ 4 mil 500 rpm
Tracción Delantera
Transmisión Manual de seis velocidades (6+R)


SUSPENSIÓN

Delantera Independiente, de tipo McPherson, con resortes helicoidales y barra estabilizadora
Trasera Barra de torsión


FRENOS

Delanteros De discos ventilados, con ABS y EBD
Traseros De discos sólidos, con ABS y EBD


DIRECCIÓN

De piñón y cremallera con asistencia eléctrica


DIMENSIONES en milímetros

Largo 3 mil 890
Ancho  mil 695
Alto mil 510
Distancia entre ejes  2 mil 430
Peso mil 065 kilogramos


CAPACIDAD

Tanque  42 litros
Cajuela 210 litros


RESULTADOS EN EL AUTÓDROMO

Aceleración de 0 a 100 km/h en: 11.4 segundos
Frenado de 100 km/h a 0 en: 40 metros
Cuarto de milla:  17.23 segundo a 128.9 km/h
Velocidad máxima: 190 km/h