Con enfoque juvenil

GUADALAJARA, JALISCO (21/MAY/2016).- La renovación de los de la marca del rombo continúa. Luego de los lanzamientos de Stepway y Sandero RS, es el turno Sandero para ser presentado en nuestro territorio.

Los cambios estéticos son tenues pero perceptibles. La parrilla es un tanto más amplia; los faros ahora lucen más modernos y se integran a los salpicaderos. La fascia frontal es un poco más robusta y da lugar a los faros de niebla. Se agregaron luces direccionales a los espejos laterales y los rines tienen un “look” más deportivo. Por detrás lucen las calaveras actuales y un pequeño spoiler en la ventana trasera.

El interior también presenta cambios, con un nuevo tablero que aloja una pantalla táctil de siete pulgadas. El habitáculo, en su mayoría, será cubierto por plásticos de distintos matices y algunos acabados en “Piano Black” y aluminio pulido. Los asientos están tapizados en tela y contará con vidrios eléctricos y aire acondicionado desde la versión de entrada.

El sistema de infoentretenimiento Media Nav incluirá navegador (GPS); sistema de audio multimedia con entrada USB y auxiliar y conexión vía Bluetooth, además de compatibilidad con smartphones Apple, gracias a Siri Voice Control y sistema AHA, en la variante de mayor equipo.

En el rubro mecánico, Renault pone un bloque viejo conocido del grupo. Se trata del motor de cuatro cilindros de 1.6 litros de desplazamiento con 105 caballos de fuerza y 107 libras-pie de torque. El impulsor hará mancuerna con una transmisión manual de 5 relaciones o en caso la versión tope, una caja automática de 4 velocidades.

El subcompacto comparte plataforma con Logan y Stepway y como muchos de los automotores que se venden en Latinoamérica, los galos producirán este coche en Colombia, mismo caso de Duster.

Como es tendencia creciente en el segmento, la seguridad es más generosa que tiempo atrás. Sandero contará con frenos ABS; asistente de frenado de urgencia, AFU; anclajes tipo ISOFIX; reparto electrónico de frenado, EBD y bolsas dos bolsas de aire, una para conductor y otra para copiloto.

El automóvil ya se encuentra disponible en las agencias Renault de nuestro país y lo hace con dos versiones distintas. La primera de ellas se denominará Expression MT y tendrá un costo de 169 mil 300 pesos. Por su parte la versión de mayor dotación de equipo se llamará Expression AT y costará 188 mil 800 pesos. Los precios y equipo son para estrechar la competencia en el segmento, que cada día es más peleada.