EN CORTO

GUADALAJARA, JALISCO (16/ENE/2016).- En los Estados Unidos tienen una fijación por los vehículos grandes, y la reciente baja en el precio de hidrocarburos es constancia de que, inclusive en la más mínima oportunidad, los clientes preferirán estos vehículos, ya sea una SUV o pickup.

Las armadoras japonesas parecían lejanas a dicho rubro, sobre todo de las grandes pickups, un  segmento que domina GM con la Cheyenne, Ford con la F-150 y Ram con la 1500. No obstante, los nipones buscan revertir dicha situación y el menor costo de las gasolinas en siete años, parece ser el aliciente que estaban esperando. Ante dicho  panorama Honda, Nissan y desde tiempo atrás Toyota, han respondido de forma agresiva para ganar terreno.

El Salón del Automóvil de Detroit fue el aliado perfecto para reposicionarse, y ahí Nissan lanzó la Titan Warrior Concept, con un todo poderoso motor V8 de 5.0 litros. Por su parte Honda mostró la nueva Ridgeline V6 de 3.5 litros, después de un tiempo de no actualizarla en su portafolio de ventas, y aunque es más sobria que la versión anterior, es muestra de que buscan sacar partida ante el “boom” reciente. Por último, Toyota que hace poco tiempo realizó mejoras en la Tacoma, tal vez es la mejor posicionada de las tres.

Las oportunidades se presentan una sola vez, y en un mercado tan competido es imposible no sacar provecho ante tan favorable situación. Bien por las japonesas.

Nueva planta en México

Todo indica que San Luis Potosí albergará una nueva planta de producción automotriz. Se trata de Ford, quien hace poco anunció que Focus dejará de producirse en Estados Unidos y cambiarían la fabricación a nuestro país, por lo que el rumor tiene fundamentos, aunque no se sabe que coche se producirá en ella. La reciente baja del peso frente al dólar sería otro factor, se estima que se inviertan 1.5 BDD, y que se produzcan 350 mil vehículos anualmente.

Mazda los puso a pensar

La industria presagia gran éxito para el “nuevo” segmento de las SUV’s compactas, específicamente el caso de CX-3 augura gran preferencia. Por ello, Nissan vislumbra lanzar al menos una SUV que compita en el segmento, ya que Juke es lo más parecido, pero no es rival para contender. Aún no se sabe el nombre, pero se sabe que estaría por debajo de Rogue. En Estados Unidos la competencia se ha estrechado ante el bajo precio del petróleo.

LEAF, el eléctrico del año

A propósito del Salón del Automóvil de Detroit, el coche eléctrico de Nissan, el LEAF,  fue galardonado como el mejor coche del año eléctrico de cuatro ruedas. Es común que en dicho evento se premien a diversos vehículos en distintos segmentos, y es normal que este vehículo haya sido reconocido, pues en su haber tiene al menos 200 mil unidades vendidas en cinco años.

No será tan fácil

Las autoridades regulatorias de la calidad del aire en California, Estados Unidos, ha negado la solución propuesta por VW para el arreglo de autos con motores a diesel. La CARB, por sus siglas en inglés, dijo que la medida de poner un nuevo software a bloques de 2.0 litros no es suficiente. No hay penalizaciones por este inconveniente, pero la firma bávara debe complementar la medida.

Con acento mexicano

La próxima apertura de la planta de Kia en Pesquería, Nuevo León, traería consigo un miembro más de la familia a ser producido. Se trata del Accent coche perteneciente a Hyundai. El inicio se dará en julio del 2017, y se sumará al Forte y Rio, ambos de Kia.