El coche hecho camioneta

GUADALAJARA, JALISCO (21/SEP/2013).- En diez pasos:

1.-Diseño

Desde hace poco más de una década de la aparición de las pickups pequeñas en el mercado mexicano, la nueva Saveiro parece la mejor proporcionada y con mejor estética de la historia de este segmento.

2-Utilidad

La evolución en la comodidad de las pickups pequeñas las hacen cada día más atractivas a los patrones, que pueden tener un vehículo que cumpla funciones productivas y de transporte privado.

3-Equipo y terminados

La versión probada, Highline, ofrece aire acondicionado, controles eléctricos de cristales y espejos, apertura remota de puertas y controles en el volante para el equipo de sonido. La calidad de materiales es acorde con su segmento.

4-Motor

Es un 1.6 litros que entrega 101 caballos de fuerza y 105 libras pie de torque. No espantan a nadie estos números, pero por lo menos al andar sin carga se va ágil y cómodo.

5-Dirección y cambio

Un elemento muy importante que da la percepción de manejar un pequeño subcompacto, es la dirección hidráulica, que nos hace olvidar un poco el tipo de vehículo que realmente es. Caja manual de cinco velocidades, tiene un recorrido agradable y cómodo en el embrague, que nuevamente nos hace sentir dentro de un coche y no de una camioneta.

6-Carga

Aunque la caja de carga es pequeña, puede soportar, oficialmente, hasta 712 kilogramos. Para cargar cajas pequeñas, bultos o hasta algunos muebles, es una buena opción.

7-Seguridad

No es su punto fuerte, ni le destina la marca muchos esfuerzos a este rubro. De serie no cuenta con ABS ni bolsas de aire, aunque en las dos versiones disponibles de Saveiro es equipamiento opcional.

8-Manejo

Es pequeña, ágil, responde de manera adecuada a los deseos del conductor y lo más destacado, ha disminuido notablemente ese brincoteo tan presente en modelos anteriores de la misma marca y de sus competidoras.

9-Valor por tu dinero

Volkswagen publica como precio de lista 213,301 pesos por la Saveiro Highline, que contrasta con los 162,555 pesos de la básica Startline, que no dispone de equipo de confort, faros de niebla y rines exclusivos más grandes.

10-Consumo

La cifra oficial que publica la marca es de poco más de 13 kilómetros, obviamente en condiciones ideales. En nuestra medición, con las condiciones de Guadalajara, su altitud y su tráfico, obtuvimos una respetable cifra de 10.1 kilómetros por litro.

FICHA TÉCNICA

VW Saveiro Highline

La versión tope de gama de esta pequeña pickup.

DATOS TÉCNICOS

Motor: Frontal transversal.
Cilindros:L4; 1.6 litros.
Turbocompresor:No.
Potencia: 101 HP @ 5,250 rpm
Torque: 105 libras-pie @ 2,500 rpm
Tracción:Delantera.
Transmisión:Manual de cinco velocidades (5+R).

SUSPENSIÓN

Delantera: Independiente, de tipo McPherson, con resortes helicoidales y barra estabilizadora.
Trasera: eje rígido

FRENOS

Delanteros: De discos ventilados
Traseros:De tambor

DIRECCIÓN

De piñón y cremallera, con asistencia hidráulica.

DIMENSIONES en milímetros

Largo: 4,493
Ancho:1,708
Alto: 1,509
Distancia entre ejes: 2,750
Peso:1,039 kilogramos.

CAPACIDAD

Tanque: 55 litros.
Cajuela: 712 litros.

RESULTADOS EN EL AUTÓDROMO

Aceleración de 0 a 100 km/h:13.6 segundos.
Frenado de 100 km/h a 0: N/D
Cuarto de milla: 19.1 segundos @ 122 km/h
Velocidad máxima observada: 160 km/h

RIVALES

Chevrolet Tornado
Fiat Strada