Suplementos | Así es la nueva fisonomía de la CR-V 2015, la cual busca mantener su reinado Evoluciona pero conserva su esencia Así es la nueva fisonomía de la CR-V 2015, la cual busca mantener su reinado en el competido segmento Por: EL INFORMADOR 25 de octubre de 2014 - 00:36 hs Su diseño conserva las formas ya conocidas. ESPECIAL / CORTESÍA HONDA GUADALAJARA, JALISCO (25/OCT/2014).- La Honda CR-V presenta su evolución más importante en lo que va de esta generación. De acuerdo con la marca oriental, esta SUV mediana ahora cuenta con un nuevo estilo, un nuevo tren motriz y adopta nuevas y más avanzadas tecnologías. Su diseño exterior conserva las formas ya conocidas en la actual generación de la CR-V, sin embargo existen algunos pincelazos en la carrocería que la hacen ver diferente. Por ejemplo, en el frente tenemos faros más entonados gracias a sus “pestañas” con luces LED. La parrilla le da un carácter más rudo al diseño en general, con un estilo de defensa que prácticamente une la parrilla con lo que sería la parte baja de la defensa. Los rines y colores exteriores también forman parte de esta nueva apuesta visual de la CR-V 2015. En la parte posterior y laterales, prácticamente tenemos las mismas formas, con cambios apenas perceptibles, como la línea cromada que va de una calavera a otra y atraviesa la luna trasera. El motor de la CR-V 2015 cuenta con una máquina de 2.4 litros, cuatro cilindros e inyección directa, la cual eroga 185 caballos de fuerza (8 HP más que la anterior) y 181 libras-pie de torque (la anterior tenía 163 lb-p de torque). El bloque está acoplado a una caja tipo CVT (cambios continuamente variables). En cuanto a tecnología, la CR-V dispone de nueva instrumentación, la cual promete ser más intuitiva y dispone de una pantalla táctil de siete pulgadas (para la versión i-Style), la cual permite hacer una especie de zoom (similar a lo que hace una tablet) para acercar y enfocar lo que queremos ver. Esta flexibilidad visual la hacen una camioneta más práctica. Habrá que ver. Así, la CR-V 2015 ya se encuentra disponible en México en 327 mil 900 pesos por la LX; 356 mil 900 pesos por la i-Style; 394 mil 900 pesos por el EXL Navi y 413 mil 900 pesos por el EXL Navi AWD. Temas Autos Honda Lee También Hoy No Circula lunes 13 de octubre 2025: Autos que descansan en CDMX y Edomex Fabricantes y distribuidores de autos se pelean; pierde el consumidor Para la familia o los ejecutivos Recibe las últimas noticias en tu e-mail Todo lo que necesitas saber para comenzar tu día Registrarse implica aceptar los Términos y Condiciones