Galo imponente

GUADALAJARA, JALISCO (28/MAY/2016).- La armadora francesa mostró lo que será la nueva cara de su 3008, la cual tendrá cambios en diversos aspectos, destacando la apariencia como el más notable.

La camioneta familiar adopta nuevas formas y curvas diferentes a lo que había mostrado anteriormente. Ahora cuenta con un “look” más agresivo y con detalles que pretenden singularidad.

La parrilla conserva el mismo estilo, pero crece en tamaño y tiene ornamentaciones entrecortadas, no continuas como antes. Los faros están semi-divididos por un par de líneas fuertes en forma de cuña, también, dan lugar a un par de proyectores y una tira LED. El cofre es amplio y con un par de líneas expresivas; la fascia frontal es de dimensiones generosas. De costado una línea corre desde el salpicadero hasta la portezuela trasera y contrasta con las molduras negras que cruzan la parte inferior de la carrocería. Por último, la puerta de carga luce moderna con fascias en las calaveras que dividen en tres su iluminación; la fascia posterior integra un elemento visual en acabado de aluminio pulido.

La plataforma sobre la cual es edificada le permite a este vehículo mejorar en manejo y reducir el peso bruto, ya que con dicha implementación se ahorran cerca de 100 kilogramos.

La cabina será dotada de elementos de corte moderno y destacará el bajo perfil de su diseño. El tablero será generoso y alojará el sistema de infoentretenimiento con una amplia pantalla de ocho pulgadas; el volante será forrado en cuero y será plano en sus partes superior e inferior. La consola central alojará una palanca de cambios distinta a lo común. Los asientos serán forrados en tela o piel, así como las consolas laterales. El cromo resaltará en detalles como ventilas de aire y marcos de puertas.

Además de una pantalla de buen tamaño, los sistemas de Apple CarPlay y Android Auto se harán presentes, así como: navegador GPS; climatizador por zona; sistema MirrorLink y compatibilidad de datos vía Bluetooth.

En seguridad, Peugeot incorporó diversos elementos, entre los que destacan: asistente de punto ciego; programador de velocidad adaptativa; alerta de cambio involuntario de carril; sistema automático de cambio de luces; cámara de reversa; asistente de estacionamiento; sistema Start/Stop, entre otros.

La gama de motores será conformada por dos variantes a gasolina y cuatro a diesel. Ponderando la economía, las versiones a gasolina serán de cuatro cilindros con potencias de 125 y 165 caballos y desplazamiento de 1.2 y 1.6 litros respectivamente. Los bloques a diesel irán desde 100 y hasta 180 caballos de fuerza.

Las transmisiones disponibles serán: dos manuales, una de cinco, y otra de seis velocidades, además de una más automática de seis cambios, esto será determinado por el motor. La tracción siempre será delantera, pero en algunas versiones podrá ser adaptativa.

Se prevé que el crossover llegue en su primera etapa a Europa con seis versiones distintas, aún se desconocen los costos, pero tentativamente octubre será el mes de lanzamiento.