La apuesta por la ingeniería

GUADALAJARA, JALISCO (30/NOV/2013).- La búsqueda de un estudiante para desarrollarse en el campo de la ingeniería requiere mayores retos conforme las exigencias aumentan en las empresas. Y es que, según Tomas Hruska, director de la carrera de Ingeniería Mecánica Administrativa del Tecnológico de Monterrey (ITESM), “la ingeniería mecánica es un campo que entra en juego con todos los ámbitos de la vida”.

Es así que para la casa de estudios esta carrera ha servido para desarrollar a los profesionistas que buscan desarrollarse en áreas como la industria automotriz o la aeroespacial, entre otras.

Nuestro país hoy en día juega un papel importante en la manufactura, gracias a que cuenta con tratados comerciales con más de 40 países del mundo, y estos colaboran para que México sea un lugar de negocios, originando un ambiente idóneo para la inversión extranjera.

En el caso de la industria automotriz, México se está transformando en el centro operativo de muchas marcas, justo en una época donde cada vez más plantas se instalarán en nuestro territorio, como lo son Honda, Mazda, Nissan (la segunda en Aguascalientes), entre otras que buscan talento local.

De acuerdo con un estudio del CONACYT, en 2012 fueron 111,400 estudiantes de ingeniería y tecnología los que se graduaron en México. Por lo tanto, hubo 18% más profesionistas titulados en manufactura, ingeniería y construcción. De aquí, la importancia de que el estudiante mexicano no solamente se queda aquí a laborar, sino que ya son solicitados fuera de nuestras fronteras.

La gran demanda de ingenieros jóvenes en nuestro país, con alto nivel de competencia a escala internacional, posiciona a México como un país competitivo en las diversas ramas de la ingeniería mecánica.

Hoy en día, el graduado mexicano se encuentra en un momento clave, en el que puede responder a las expectativas del mundo laboral, según Hruska, ya que detrás hubo una mejor preparación académica en la escuela, y al mismo tiempo desarrollándose en el campo laboral, las cuales deben ir de la mano para crear futuros proyectos con cualquier empresa, principalmente si se trata del sector automotriz, donde Hruska ha tenido experiencia con grupos como Daimler, y VW.