La conjugación de la emoción

GUADALAJARA, JALISCO (23/ENE/2016).- El coreano Kia Rio llega a México a darnos una clase de español. Así es. En específico de cómo conjugar el verbo “emocionar”: Sí, porque sin ser un  cohete de bolsillo, nos emociona en casi todas las formas posibles.

Si recordamos un poco, en la escuela primaria nos enseñaron el correcto uso del idioma español. Para muchos era la materia más aburrida de la escuela, para otros la más interesante, pero creemos que muy pocos la consideran emocionante. Ahí nos enseñaron a conjugar los verbos, en las diferentes personas y tiempos, ¿Quién no recuerda el famoso “Yo, tú, él, nosotros, ustedes, ellos…”?.

El diseño del Kia Rio es moderno y nada aburrido, pese a que ya está en el final de la generación actual. Las proporciones son las de un típico hatchback subcompacto, con un capó corto e inclinado hacia el frente y una cabina compacta que hace un uso muy eficiente del espacio interior.

La comodidad para cuatro personas está garantizada tanto adelante como atrás. Los asientos son cómodos y ofrecen espacio suficiente. Dos ocupantes en la banca trasera viajarán cómodos. El espacio de carga es superior a algunos de sus rivales en el segmento de los subcompactos.

Más allá de la comodidad, la fortaleza más grande de este hatchback es la seguridad y aquí es donde el Rio imparte una cátedra a sus competidores. Desde la versión básica está equipado con nada más, o mejor escrito, nada menos que seis bolsas de aire. Esto lo hace toda una referencia en el segmento y si esto fuera suficiente, también desde la versión básica ofrece frenos con sistema antibloqueo (ABS) y controles electrónicos de estabilidad y tracción. Aquí es donde la cátedra de español deja de ser aburrida y se transforma en la clase donde yo, tú, él, nosotros, ustedes y ellos se emocionan. Porque a nosotros nos emociona encontrar un producto con este nivel de seguridad en el segmento de entrada del mercado en México. Y ésta es una lección que, de acuerdo con nuestra opinión, deberían aprender todas las marcas de automóviles en nuestro país.

Ensamble, equipo y manejo

Otro de los aspectos más destacables del Kia Rio es la calidad de su ensamble y los materiales usados en el interior del auto. Lo más notorio es la prácticamente total ausencia de ruidos interiores. Manejamos el Rio en caminos disparejos, empedrados y pavimento en mal estado. Todo sin percibir sonidos molestos ni de la carrocería ni de los interiores. Un gran punto a favor, sobre todo en este segmento. En el interior destacan también los materiales usados, la cubierta superior del tablero es de un plástico de buena calidad, agradable al tacto y a la vista; la tela de los asientos es fresca y de buen nivel; la consola central tiene una distribución ergonómica y ahí encontramos dos tomas de corriente de 12 volts, así como un puerto USB y una entrada de audio auxiliar. En la versión probada (EX, la más equipada) el Rio cuenta con una pantalla táctil de siete pulgadas, desde donde se controla el sistema de entretenimiento. Por supuesto que tiene conectividad Bluetooth para transmitir multimedia y hacer llamadas desde un teléfono inteligente. El sistema de sonido tiene potencia y fidelidad suficiente para hacer los recorridos citadinos algo más que agradables. Para redondear las comodidades del Rio, el aire acondicionado de controles manuales fue suficiente para mantener temperaturas agradables en las mañanas frías como también fue capaz de bajar las temperaturas en las tardes soleadas de los días que convivimos con este hatchback.

En el apartado del manejo, podemos afirmar que los 137 caballos de fuerza y sus 123 libras-pie de torque del Rio son suficientes para mover muy bien el pequeño hatchback que probamos, que sólo tiene disponible una transmisión manual de 6 velocidades.

Sin embargo, un conductor experimentado sabrá exprimir esa potencia para agregar emoción al placer de conducir el Rio. La dirección es precisa y transmite las sensaciones del suelo hacia el conductor, sin que sea molesto o cansado; la suspensión es cómoda, con la rigidez necesaria para, en conjunto con la dirección, el motor y la caja de velocidades, transmita segura y eficiente sensación de manejo. Incluso con algo de emoción.

“Yo, tú, él, nosotros, ustedes y ellos”. Todas estas personas encontrarán al menos un motivo para emocionarse con el Kia Rio, que pasa a ser la referencia de seguridad en el segmento. Desde una versión inicial hace que nos emocionemos con lo que este auto puede significar para el mercado automotriz mexicano: el buen manejo; la comodidad y las sensaciones que este auto transmite, son factores adicionales para que la palabra “emoción” se conjugue en varias personas modos y tiempos.

¿Quién lo hubiera pensado?, pero un coreano llegó para darnos una clase de español, enseñarnos a conjugar un verbo que a la vez es sustantivo. El Rio nos enseña la conjugación de la emoción.