Muestra el sello de la casa, pero parece que ya le hace falta una renovación. Faros prolijos y una pequeña parrilla resaltan la parte frontal. Un par de amplios “hombros” remarcan la parte posterior.No importa si viajas en la parte delantera o trasera, V60 Cross Country, como cualquier guayín, ofrece espacio cómodo para cinco personas.Los materiales utilizados en el habitáculo son buenos, además de un diseño clásico. Como coche Premium, las amenidades son generosas; sistema de infoentretenimiento y sistema de sonido Harman Kardon, figuran en la lista de este rubro.El bloque de 2.5 litros, cinco cilindros y tubocargador, hacen que esta guayín corra como pocas. No, la economía no figura en los atributos, aspecto sacrificable por la grata dosis de empuje.Tal vez la dirección es un poco pesada. El viraje no es el más rápido, pero lo compensa con un tanto de exactitud. La transmisión automática está bien sincronizada con el motor.Es la estrella en la lista de atributos. También es posible exigirle a esta vagoneta con tareas que demanden más espacio. Si agregas que la banca trasera es abatible, las posibilidades serían casi ilimitadas.Cuenta con un generoso equipo de seguridad y cinco cabeceras; sistema de protección post colisión; frenos ABS; inmobilizador de motor y monitor de punto ciego, la hacen fuerte ante la competencia. seguridadMuchos subestiman a una guayín, pero se sorprenderían con ésta. Una buena dotación de potencia, más una caja precisa, y una altura que no muchos tienen, divierten hasta al más apático. manejoLas ventajas son mayores que las contras, por lo que adquirir y contar con este vehículo puede ser una gran idea por el lado funcional. Sólo resta quitar el estigma de que es un automotor exclusivo para el género femenino.En el pasado la marca tuvo probemas, pero la evolución que ha tenido a últimas fechas parece haber favorecido en este y otros aspectos. Sólo el tiempo dirá si la mejora es palpable.
