La viajera renovada

GUADALAJARA, JALISCO (13/SEP/2014).- Trabajo, familia, viajes, son sólo algunas de las características de versatilidad que esta SUV de Lincoln ha manejado desde 1997, año en que la marca apostó por lanzar al mercado un vehículo de este segmento. Esto arrancó las ganas y la necesidad de los demás para hacer un modelo similar.

La línea más reciente de esta SUV de Lincoln, marca una evolución en el diseño exterior, con la recuperación de finos detalles en su interior para convertirla en una unidad atractiva y versátil, pero especialmente destacable por su rendimiento, que es en lo que la marca hace especial énfasis.

Por fuera, la Navigator 2015 luce un frente que incluye un cofre con nuevo diseño, mientras que la parte trasera se caracteriza por un portón de apertura y cerrado eléctrico y nuevas calaveras. En ambos extremos, el vehículo cuenta con luces LED en forma de joyas, así como faros LED de alta intensidad. Un punto de atención es la introducción de la emblemática parrilla alada de la marca.

Esta unidad se oferta en dos versiones: la Navigator y Navigator L. Esta última con algunos detalles especiales como el espacio, pues la L es más amplia en su tercera fila de asientos, detalle que se nota en su carrocería, con varios centímetros más de largo total.

Diseño interior

El interior es un factor importante para el confort y el lujo. Detalles diminutos pero de fuerte atracción visual, como el nuevo volante Lincoln, presentado recientemente en la nueva utilitaria pequeña de Lincoln, la MKC. Este volante está forrado de piel Wollsdorf y con aplicaciones en madera y ofrece una empuñadura más gruesa y más suave al tacto, para lograr una experiencia de manejo más dinámica.

Diseñada para transportar hasta ocho personas, la Navigator ofrece a los compradores diversas opciones para la segunda fila, incluyendo dos asientos con o sin consola central, o con banca corrida plegable. Debido en parte a la suspensión trasera independiente patentada de Navigator, la cual permite que los asientos PowerFold de la tercera fila se plieguen completamente; los modelos de largo estándar o extendido podrán entregar una capacidad de carga líder en el segmento.

En sus dos versiones, 4x2 y doble tracción, el motor V8 de 5.7 litros ha sido sustituido por un 3.7 V6 EcoBoost, con mejor desempeño y rendimiento en el consumo de combustible. Cuenta con una transmisión automática de seis velocidades con Lincoln Select Shift, que permite al conductor controlar manualmente los cambios, si así lo desea. El sistema Control Trac Four-Wheel-Drive, mejora la tracción en superficies resbalosas, ayuda en el manejo en distintos tipos de carretera y cuenta con la capacidad de conducción en terracería.

Otros gadgets de esta creación de Lincoln se dejan ver en los comandos por voz sincronizados en su pantalla táctil de ocho pulgadas para realizar llamadas, escuchar música o utilizar el sistema de navegación.