Domingo, 19 de Octubre 2025
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Lujo con emoción, en 10 pasos

Discreto dentro de su clase, puede ser mucho más interesante que sus rivales

Por: EL INFORMADOR

Por fuera es elegante, pero al encenderlo se convierte en un atleta. EL INFORMADOR / M. Castillo

Por fuera es elegante, pero al encenderlo se convierte en un atleta. EL INFORMADOR / M. Castillo

GUADALAJARA, JALISCO (09/ABR/2016).-

1. Diseño
Por fuera el S6 conserva la elegancia de los A6, con uno que otro toque de deportividad, como rines y alerones. Pero sólo los pequeños logotipos en la carrocería muestran que no es un A6 convencional.

2. Espacio
Cuatro personas junto con todo su equipaje, estarán absolutamente a sus anchas en este sedán mediano de la marca germana. El piloto tendrá una inmejorable posición de conducir y confort para hacerlo.

3. Equipo y terminados
No hay nada que reclamar con relación a los terminados, algo típico de Audi. Pero en el mundo de cambios más rápidos que este S6 logra de 0 a 100, no tener Car Play ya se siente como viejo.

4. Motor
Parte de lo que hace que conducir este coche sea un real placer. El V8 bi-turbo de 4.0 litros y 450 caballos nos da potencia para prácticamente cualquier situación. Y con desactivación de cilindros, ofrece incluso economía.

5. Dirección y cambio
Otras dos bondades. La dirección es rápida, cómoda, precisa y comunicativa. La caja de siete velocidades es igualmente veloz y se entiende con el motor perfectamente bien.

6. Cajuela
530 litros son un número excelente para cualquier auto. Muchas veces en sedanes de este tamaño el espacio del maletero resulta frustrante, pero no es el caso de este gran sedán.

7. Seguridad
Nada que reclamar aquí tampoco. Buena estructura, rodeada de ayudas electrónicas para mantenernos en la trayectoria; grandes frenos con ABS y control de tracción y bolsas de aire frontales, laterales y de cortina.

8. Manejo
Para los radicales, que estén buscando patinar la trasera en cada curva, puede no ser el auto ideal. Pero para la inmensa mayoría estará sobrado y ofrecerá un confort que ni Mercedes ni BMW logran en esa categoría.

9. Valor por tu dinero

Nadie está esperando gangas en este nivel y los 1.3 millones de pesos que hay que pagar por el S6 no lo son, pero están acorde al precio de un BMW 550, por ejemplo, con potencia similar y menos confort.

10. Durabilidad
Consumer Reports no tiene datos de la confiabilidad del S6, pero su “hermano menor”, el A6, cuenta con muy buena reputación, por encima del promedio de los sedanes.

FICHA TÉCNICA
Motor Frontal longitudinal
Cilindro V8; 4.0 litros
Turbocompresor
Potencia 450 HP @ 6,400 RPM
Torque 406 ib-ft @ 1,400 RPM
Tracción Integral
Transmisión Automática de 7 velocidades S-tronic
SUSPENSIÓN
Delantera Neumática adaptativa, con amortiguadores regulables
Trasera Neumática adaptativa
FRENOS
Delanteros De discos ventilados, con ABS
Traseros De discos ventilados, con ABS
DIRECCIÓN

De piñón y cremallera, electroasistida
DIMENSIONES (mm)
Largo 4,933
Ancho 1,874
Alto 1,455
Distancia entre ejes 2,912
CAPACIDAD
Peso 1,895 kilogamos
Tanque 75 litros
Cajuela 530 litros

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