GUADALAJARA, JALISCO (03/SEP/2016).- Los años consecutivos de récord de ventas de automóviles en Estados Unidos finalmente parecen haber llegado a su límite. Los números de agosto mostraron una caída de 4.2% comparado al mismo mes de 2015 y hacen que la predicción de ventas para este año sea inferior a las 17 millones de unidades. La nueva rotura de récord esperada por algunos, pudiera no ocurrir finalmente. Todo lo contrario de México.Entre las marcas domésticas estadounidenses los gigantes General Motors y Ford experimentaron caídas de 5.2% y 8.8%, respectivamente. Fiat Chrysler, sin embargo, logró un crecimiento de 2.4%, mostrando que hay esperanza en el futuro de la alianza en la Unión Americana.Al igual que FCA, la japonesa Subaru terminó agosto celebrando un crecimiento espectacular de 14.7%, mientras Honda cayó 3.8%; Toyota bajó 5% y Nissan 6.5%. Si hablamos solo de automóviles, dejando fuera SUV y pickups, las ventas de Honda cayeron impresionantes 11%; Toyota 12.5% y las de Nissan se desplomaron, bajando nada menos que 24.6% en el mes pasado. Volkswagen, con 9.1% menos ventas totales, tampoco puede celebrar.La noticia es un foco amarillo para la producción de vehículos en México que a pesar de la diversificación de los países a los cuales exporta, aún tiene en Estados Unidos a su principal cliente. Por fortuna el mercado interno no muestra señales de debilidad, todo lo contrario. Las ventas de enero a agosto han crecido 18.5 por ciento. Nissan sigue líder con 25%; GM en segundo lugar con 18.7% seguida por el Grupo VW con 16.3 por ciento.Llama la atención que la coreana Kia ya haya rebasado a Mazda y detenga en este momento a 3.5% del mercado nacional, contra 3.4% de la marca japonesa en cuestión. El mercado mexicano sigue apuntado a cerrar el año con nuevo récord histórico, rebasando 1.5 millones de unidades nuevas comercializadas en 2016.
