Músculo oriental

GUADALAJARA, JALISCO (23/NOV/2013).- Celebrado en las mismas fechas que el Salón de Los Ángeles, está el Salón de Tokio en su edición número 43, que al mismo tiempo tiene mucha resonancia mundial. Sin embargo, para este lado del charco son apenas algunas las novedades las que llegarán, por lo que las exhibiciones se enfocaron en fortalecer el mercado oriental.

Honda presentó el Vezel, una SUV compacta que se fabricará en Celaya, Guanajuato, una vez que la planta esté lista el próximo año, junto con el Honda Fit de nueva generación. El Vezel comenzará a venderse en algunos mercados desde finales de diciembre. EN Japón contará con motor de 1.5 litros, a gasolina, así como un híbrido con el mismo cilindraje. Por otro lado, Mitsubishi presentó una serie de conceptos denominados AR Concept, eK Space, GC-PHEV y XR-PHEV.

En cuanto a Nissan, además de poner sobre el piso de exhibiciones la gama Nismo, llevó un interesante modelo en forma delta, llamado BladeGlider. Su realización lo acerca mucho al de un coche de producción, por lo que podría ser una realidad como parte de las “soluciones urbanas” que están en boga.

Dos modelos que llamaron la atención en Tokio fueron los IDx Freeflow y IDx Nismo, siendo el primero una opción para la ciudad, y el segundo una opción para la deportividad. Incluso, el aspecto de ambos coches se inspira un poco en el Skyline 2000 GTR. En la versión Nismo, marca diferencia con rines de 19 pulgadas, rines de 19 pulgadas y un motor de 1.6 litros turboalimentado.

Toyota tuvo como principal atractivo el FCHV, un coche impulsado por hidrógeno, cuya autonomía, potencia y precio serán muy atractivos para el mercado local. El coche estaría listo para el año 2015, con un precio que sería inferior a los 45 mil dólares y que además aprovecharía una nueva red de hidrógeno que se está generando en la región.

Al mismo tiempo que en Los Ángeles, BMW llevó hasta Japón el Serie 4 Cabrio, como lo más destacado en sus presentaciones. Jaguar hizo lo mismo con el F-Type Coupé, mientras que Lexus llevó un RC 2014, de silueta espectacular y cuya carrocería coupé tendrá dos sabores, en versiones RC300 y RC300h.

Mercedes-Benz puso el Clase S 65 AMG, así como el SLS AMG Final Edition, que también ya vimos en Los Ángeles. Por último, Volkswagen presentó un twin Up!, siendo un prototipo más pequeño que el Up!, el cual aprovecha algunas soluciones tecnológicas del VW XL1, un coche de un litro de cilindrada, pensado para las grandes urbes.

De esta forma, el Tokio Motor Show abrió sus puertas al público desde este sábado 23 de noviembre y hasta el primer día de diciembre, en una muestra que siempre da el pulso de la industria local, y el cual es muy bueno ahora.