MÉRIDA, YUCATÁN (13/MAY/2017).- Nissan encuentra un bastión en su X-Trail, pues desde hace ocho años esta utilitaria es líder en ventas en suelo mexicano, con más de 400 mil unidades colocadas en nuestro país. La armadora nipona decidió aplicar renovaciones de media vida a este vehículo de vocación familiar, para su año modelo 2018, que se acerca cada vez más al cambio generacional.El rediseño es evidente, sobre todo en la parte delantera de la X-Trail, pero conserva los rasgos principales de la tercera generación que prevalece en vigencia. Las modificaciones son visibles en el cofre, que ahora tiene un par de líneas que hacen juego con la parrilla, misma que ahora es más marcada hacia el concepto V-Motion que la firma aplica a casi todo su portafolio vehicular. Los grupos ópticos también cambiaron, ahora son más afilados y hacen juego con la nueva defensa delantera, que luce nuevos faros de niebla y una entrada de aire central mediana. Los costados permanecen sin grandes cambios, a excepción de los rines de 19 pulgadas y una nueva moldura cromada lateral. Para terminar, la parte trasera ahora tiene calaveras con tecnología LED; puerta con sistema de apertura automática; la defensa una nueva moldura brillante y un leve reacomodo de la defensa posterior. El conjunto no es nuevo, pero funciona de manera más que correcta y ahora es un tanto más masculino que antes.El remozamiento también tuvo alcances al interior, aunque también con un perfil discreto. El volante es nuevo, ahora con fondo plano, aludiendo a la deportividad; las molduras ahora ofrecen nuevos patrones y se colocan en el tablero y paneles laterales; las telas en las versiones Sense y Advance ahora tienen un nuevo diseño, además de ser la única en el segmento en seguir ofreciendo versiones de dos y tres filas de asientos, punto favorable para esta líder, que dicho sea de paso ofrece una capacidad de carga de mil 112 litros en cajuela.En tecnología a grandes rasgos se mantiene lo que se ofrecía, con una pantalla de siete pulgadas con GPS; controles de audio al volante; climatizador digital por zonas; interfaz Nissan Connect, para administrar Apps a través del sistema del vehículo; conexiones USB y Bluetooth y nuevo sistema de ocho alto parlantes firmados por Bose, para las variantes de mayor equipamiento.La seguridad es un aspecto que Nissan ponderó en este producto. Freno activo de motor; asistente de trazado; monitor de punto ciego; cámaras con visión de 360 grados y reconocimiento de proximidad; control de crucero inteligente; frenado de emergencia; alerta de colisión, y un buen número de asistentes más, dan forma a tan importante materia.La fórmula del éxito continúa en una sola configuración, es decir, con el motor de 2.5 litros, ahora con 169 caballos y torque de 172 libras-pie, siempre ligada a una caja automática CVT con modo manual.Tres son los niveles de equipamiento para esta utilitaria familiar: Sense, Advance y Exclusive; aunque cada una con variantes de dos y tres filas, para un total de seis opciones a elegir. Los precios oscilan entre los 382 mil 200 pesos, para la versión de entrada, y hasta los 515 mil 200 pesos, en la variante de mayor equipo; ya disponibles en las agencias Nissan de México.Enfoque familiarSin duda el manejo de este vehículo es bueno, aunque cuente con una caja CVT, que suele no ser una de las opciones favoritas de quienes gustan de manejar. Aun así, la conducción es buena, gracias a una precisa dirección y una cómoda suspensión, que filtra de buena manera las imperfecciones del camino.El espacio y ergonomía de los asientos hicieron de nuestro trayecto (cercano a las cuatro horas en carretera) un momento cómodo, con el equipo de entretenimiento adecuado y una gran insonoridad de la cabina.Los rebases fueron relativamente sencillos, aunque sí fue necesario anticiparlos, pero ganar velocidad fue relativamente fácil, sobre todo en modo manual, que dosifica bien la potencia del motor.Las asistencias hicieron del camino algo seguro y el control de crucero inteligente nos ayudó de forma atinada en gran parte de nuestro trayecto.A grandes rasgos tenemos un producto bien balanceado, que excede las expectativas de su propósito principal, que es dar cabida; comodidad y seguridad a sus ocupantes.César Cerda / Mérida, Yucatán
