Una elegante rebelde

GUADALAJARA, JALISCO (20/DIC/2014).-

1. Diseño  

A casi un año de su lanzamiento, la Cherokee parece que ya se adaptó a los ojos de algunos que la ven transitar. Sin embargo, sus formas siguen dividiendo opiniones.

2. Espacio

No es una de sus mayores bondades. El habitáculo permite tener hasta cinco pasajeros sentados. Pero cuatro personas cuando máximo, resultan mucho más adecuadas.

3. Equipo y terminados

Manejamos al menos un par de versiones ya de esta camioneta y los terminados siguen siendo de buena calidad. El equipo es de lo más completo, al menos en esta versión Limited Premium.  

4. Motor

No tiene la reactividad del V6 (Trailhawk), pero con el bloque de cuatro cilindros y 184 caballos tenemos una respuesta sobria, ajustada más para circular en ciudad, con promedios de velocidad bajos.

5. Dirección y cambios

La asistencia eléctrica en la dirección colabora en la sensación de ligereza en movimientos cortos. La caja sigue haciéndonos “extraños” a la hora de los cambios, principalmente a bajas revoluciones.

6. Cajuela

Los que tengan una familia o simplemente gusten por aventurarse, esta Cherokee cuenta con buena capacidad atrás. 696 litros detrás de la segunda fila son suficientes para poner maletas hasta el límite.
Enlistar los sistemas de seguridad nos tomaría un buen rato. Destacan el control de tracción, el sistema antivuelco, el acceso y arranque “sin llave” y por supuesto, frenos con ABS.

7. Seguridad

Enlistar los sistemas de seguridad nos tomaría un buen rato. Destacan el control de tracción, el sistema antivuelco, el acceso y arranque “sin llave” y por supuesto, frenos con ABS.

8. Manejo

De no ser por los brincos que nos hace de repente la caja de cambios, la camioneta se percibe sólida y con aplomo en velocidades constantes, por ejemplo en carretera.

9. Valor por tu dinero

Por 96 mil pesos menos que la Trailhawk, tenemos una camioneta muy similar y capaz, siempre y cuando quede claro que esta versión está diseñada para aventuras urbanas.

10. Durabilidad

Como dijimos, a casi un año de rodar en nuestro mercado nos encontramos con una camioneta que sigue estando bien ensamblada a pesar del trato (o mal trato). Ya veremos si sigue así en el futuro.

FICHA TÉCNICA

Jeep Cherokee Limited Premium

DATOS TÉCNICOS

Motor Frontal transversal.
Cilindros L4; 2.4 litros.
Turbocompresor No.
Potencia 184 HP @ 6,250 rpm.
Torque 171 libras-pie @ 4,800 rpm.
Tracción Delantera
Transmisión Automática de 9 velocidades (9+R)

SUSPENSIÓN

Delantera Independiente, de tipo McPherson, con resortes helicoidales y barra estabilizadora.
Trasera Independiente, de tipo Multilink, con resortes helicoidales y barra estabilizadora.

FRENOS

De discos sólidos en las cuatro ruedas, con sistema antibloqueo (ABS) y asistencia de frenado en emergencia (BAS).
12.9 segundos.

DIRECCIÓN

De piñón y cremallera, con asistencia eléctrica.

DIMENSIONES en milímetros 

Largo 4,624
Ancho 1,859
Alto 1,670
Distancia entre ejes 2,699
Peso 1,713 kilogramos.

CAPACIDAD

Tanque 60 litros.
Cajuela 696 litros.

RESULTADOS EN EL AUTÓDROMO

Aceleración de 0 a 100 km/h en: 12.9 segundos.
Frenado de 100 km/h a 0 en: 42 metros.
Cuarto de milla: N/D.
Velocidad máxima observada: 190 km/h.