Suplementos | Sin sacrificar desempeño y confort, esta versión a diesel nos parece ideal Una opción racional Sin sacrificar desempeño y confort, esta versión a diesel nos parece ideal Por: EL INFORMADOR 21 de marzo de 2015 - 05:29 hs Aun con ligeros retoques en su diseño, el Jetta se mantiene vigente con una mirada fresca con respecto a sus competidores. EL INFORMADOR / M. Castillo GUADALAJARA, JALISCO (21/MAR/2015).- 1 Diseño Es difícil distinguir entre un TDI y una versión a gasolina por el exterior, a menos que nos asomemos a la cajuela donde ostenta el logotipo “TDI”. Su forma, en general, aún nos parece elegante. 2 Espacio Nadie sufrirá por tener un buen lugar para acomodarse, principalmente en la banca posterior, donde hasta tres pasajeros pueden viajar sin tantos problemas de espacio. 3 Equipo y terminados Nos parece que cuenta con el equipo necesario que cualquier conductor necesita. Conectividad, un buen sistema de audio y controles eléctricos predominan en el equipamiento. 4 Motor Un bloque de cuatro cilindros, turbo, con 2.0 litros y 140 HP resulta un propulsor eficiente y de respuesta rápida. Otra característica es que no vibra mucho ni suena como “motor de camión”. 5 Dirección y cambio Es la parte más deliciosa del Jetta TDI, con una maniobrabilidad suave al volante. Por otro lado, la caja con cambios DSG le da ese tinte deportivo. 6 Cajuela Con 510 litros en la cajuela tenemos uno de los mejores espacios en su segmento. Otra característica a favor es que la distribución en este lugar permite llevar maletas grandes. 7 Seguridad Varios sistemas nos protegen en el camino: cuatro bolsas de aire, frenos antibloqueo (ABS), control de tracción (ASR) y el sistema de bloqueo electrónico del diferencial (EDL). 8 Manejo Durante la semana que probamos el Jetta TDI fue prácticamente en ciudad, donde percibimos que la respuesta del motor es efectiva. Puede ser tan dócil o tan bravo como le exijas al pedal del acelerador. 9 Valor por tu dinero Por 356 mil 952 pesos, el Jetta TDI nos parece una opción equilibrada por lo que ofrece. El contar con un coche con motor a diesel y bajo consumo es una ventaja hoy que los combustibles no son baratos. 10 Durabilidad Al contar con motor de alimentación common rail, el coche necesitará que le demos un mantenimiento más adecuado. Así, tenemos un auto que puede durar por muchos años, más que los de motor a gasolina. FICHA TÉCNICA DATOS TÉCNICOS Motor Frontal transversal Cilindros L4; 2.0 litros Turbocompresor Sí Potencia 140 HP @ 4 mil rpm Torque 320 newton-metro @ 2 mil 500 rpm Tracción Delantera Transmisión Automática de seis velocidades (6+R) con modo secuencial. DSG. SUSPENSIÓN Delantera Independiente, de tipo McPherson con resortes helicoidales y barra estabilizadora Trasera Independiente, de cuatro brazos, con resortes helicoidales y barra estabilizadora FRENOS Delanteros De discos ventilados, con ABS Traseros De discos sólidos, con ABS DIRECCIÓN De piñón y cremallera, con asistencia electromecánica DIMENSIONES en milímetros Largo 4 mil 652 Ancho mil 778 Alto mil 453 Distancia entre ejes 2 mil 651 Peso mil 456 kilogramos CAPACIDAD Tanque 55 litros Cajuela 510 litros RESULTADOS EN EL AUTÓDROMO Aceleración de 0 a 100 km/h en: 9.1 segundos Frenado de 100 km/h a 0 en: 40 metros Cuarto de milla: 16.8 segundos @ 132 km/h Velocidad máxima: 200 km/h Temas Volkswagen Autos Recibe las últimas noticias en tu e-mail Todo lo que necesitas saber para comenzar tu día Registrarse implica aceptar los Términos y Condiciones
