Economía
Alemania investiga a más marcas de autos por emisión de gases contaminantes
La Oficina Federal de Vehículos a Motor informó que ha detectado valores de emisiones de gases contaminantes por encima de lo permitido en varios fabricantes de automóviles.
BERLÍN, ALEMANIA (12/NOV/2015).- Continúa la polémica. La Oficina Federal de Vehículos a Motor (KBA) de Alemania informó que, tras la investigación iniciada a raíz del escándalo de
Volkswagen (VW), ha detectado valores de emisiones de gases contaminantes por encima de lo permitido en varios fabricantes de automóviles.
Hasta ahora, la KBA no ha indica qué marcas o modelos no cumplen con la normativa.
Las autoridades alemanas están ahora en conversaciones con los fabricantes de vehículos afectados por estos resultados, con el fin de valorarlos y cuando concluya esta fase consultiva, podrían buscarse “consecuencias legales”, aseguraron.
A finales de septiembre, la KBA comenzó una revisión generalizada de vehículos, después de que estallase el escándalo de la manipulación de los datos de emisiones de VW a raíz de una denuncia de la Agencia de Protección Medioambiental (EPA, por sus siglas en inglés) de Estados Unidos (EU).
Desde entonces, la oficina se propuso revisar a más de 50 modelos distintos de los principales fabricantes alemanes (VW, BMW, Daimler) y de otras casas extranjeras, como Ford, Alfa Romeo, Dacia, Hyundai o Mazda.
Hasta el momento se han realizado dos tercios de los análisis programados, tanto en las instalaciones de pruebas como en conducción en carreteras.
Según apuntó un portavoz del ministerio alemán de transportes, los resultados se recogerán en un informe conjunto, aunque no señaló la fecha en la que se hará público.
Hasta ahora, la KBA no ha indica qué marcas o modelos no cumplen con la normativa.
Las autoridades alemanas están ahora en conversaciones con los fabricantes de vehículos afectados por estos resultados, con el fin de valorarlos y cuando concluya esta fase consultiva, podrían buscarse “consecuencias legales”, aseguraron.
A finales de septiembre, la KBA comenzó una revisión generalizada de vehículos, después de que estallase el escándalo de la manipulación de los datos de emisiones de VW a raíz de una denuncia de la Agencia de Protección Medioambiental (EPA, por sus siglas en inglés) de Estados Unidos (EU).
Desde entonces, la oficina se propuso revisar a más de 50 modelos distintos de los principales fabricantes alemanes (VW, BMW, Daimler) y de otras casas extranjeras, como Ford, Alfa Romeo, Dacia, Hyundai o Mazda.
Hasta el momento se han realizado dos tercios de los análisis programados, tanto en las instalaciones de pruebas como en conducción en carreteras.
Según apuntó un portavoz del ministerio alemán de transportes, los resultados se recogerán en un informe conjunto, aunque no señaló la fecha en la que se hará público.