Economía
Busca Volaris fortalecer presencia en mercados étnicos de EU
Respecto a la volatilidad en el precio del combustible, el directivo recordó que la flota de Volaris es una de las más modernas del país
OAKLAND, ESTADOS UNIDOS (14/MAY/2011).- La negociación que hizo Southwest Airlines para adquirir recientemente a AirTran en mil millones de dólares (MDD), impulsa los objetivos de Volaris, que apuesta a fortalecer su presencia en los mercados étnicos en Estados Unidos, considerados clave para México.
Holger Blankenstein, director comercial de Volaris, reconoció que con cinco años en el aire, la compañía es joven y todavía tiene mucho kilometraje qué aprender, por lo cual tiene programado seguir muy cerca los pasos de su aliado Southwest, la aerolínea estadounidense más grande de bajo costo.
El directivo, aseguró que Volaris ha mostrado un crecimiento interesante y aunque dejó claro que su modelo de negocios está bien definido hacia el turismo de negocios, para apoyar a las pequeñas y medianas empresas con precios y promociones competitivos, se ha convertido en la segunda aerolínea más importante de México en carga.
Aclaró, sin embargo, que la prioridad de Volaris no es precisamente el mercado de carga, sino consolidarse en la aviación comercial para lo cual ya cuenta con 12 mil puntos de venta en todo el país con aliados de varios sectores y busca un socio similar en Estados Unidos para ampliar sus ventas en ese país.
“Proyectamos cambios, como la aplicación de clases tarifarias más bajas, ideas innovadoras, queremos atrevernos a hacer cosas: realizar conciertos a bordo del avión y actividades que generen un ambiente familiar; queremos conseguir un seguro para nuestros viajeros en EU”, comentó Blankenstein.
Respecto a la volatilidad en el precio del combustible, el directivo recordó que la flota de Volaris es una de las más modernas del país, con cuatro años promedio de vida que garantizan eficiencia y ahorros de combustible para la empresa.
“Somos muy fuertes en promociones de bajo costo, tenemos oportunidad de competir con precios atractivos y no nos vamos a desviar de este esquema”, concluyó Holger Blankenstein durante el vuelo inaugural que hizo Volaris de la ciudad de México a Oakland.
Holger Blankenstein, director comercial de Volaris, reconoció que con cinco años en el aire, la compañía es joven y todavía tiene mucho kilometraje qué aprender, por lo cual tiene programado seguir muy cerca los pasos de su aliado Southwest, la aerolínea estadounidense más grande de bajo costo.
El directivo, aseguró que Volaris ha mostrado un crecimiento interesante y aunque dejó claro que su modelo de negocios está bien definido hacia el turismo de negocios, para apoyar a las pequeñas y medianas empresas con precios y promociones competitivos, se ha convertido en la segunda aerolínea más importante de México en carga.
Aclaró, sin embargo, que la prioridad de Volaris no es precisamente el mercado de carga, sino consolidarse en la aviación comercial para lo cual ya cuenta con 12 mil puntos de venta en todo el país con aliados de varios sectores y busca un socio similar en Estados Unidos para ampliar sus ventas en ese país.
“Proyectamos cambios, como la aplicación de clases tarifarias más bajas, ideas innovadoras, queremos atrevernos a hacer cosas: realizar conciertos a bordo del avión y actividades que generen un ambiente familiar; queremos conseguir un seguro para nuestros viajeros en EU”, comentó Blankenstein.
Respecto a la volatilidad en el precio del combustible, el directivo recordó que la flota de Volaris es una de las más modernas del país, con cuatro años promedio de vida que garantizan eficiencia y ahorros de combustible para la empresa.
“Somos muy fuertes en promociones de bajo costo, tenemos oportunidad de competir con precios atractivos y no nos vamos a desviar de este esquema”, concluyó Holger Blankenstein durante el vuelo inaugural que hizo Volaris de la ciudad de México a Oakland.