Economía
Conteo arroja 1,268 negocios afectados por Línea 3
Mientras el Estado analiza una bolsa para compensar daños por obras de la Línea 3 del Tren Ligero, Zapopan y Tlaquepaque se deslindan
GUADALAJARA, JALISCO (08/JUL/2015).- Abarroteras, talleres mecánicos, taquerías, llanteras, estéticas, salones de eventos, pizzerías, zapaterías, panaderías y hasta comercios de artículos eróticos. La lista de afectados por las obras de la Línea 3 (L3) es amplia: tras un recorrido se cuantificaron mil 268 negocios que padecen en diferentes grados por los trabajos en el corredor Zapopan-Guadalajara-Tlaquepaque, mientras el Sistema de Transporte Eléctrico Urbano (Siteur) estima cerca de 870.
Sin embargo, el conteo sólo incluye a los establecimientos en los tramos de Américas-Laureles (entre el Hospital del ISSSTE y Ángel Leaño), así como Alcalde-16 de Septiembre-Revolución (entre La Normal y la glorieta cercana a la Nueva Central Camionera), que es donde hay más afectaciones por los cierres de calles y cortes en los servicios de agua y energía eléctrica; es decir, no se tomaron en cuenta los comercios instalados sobre Ávila Camacho porque la mayoría cuenta con estacionamientos para sus clientes.
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) confirma que no tiene una partida presupuestal para apoyar a los afectados, mientras el Gobierno del Estado informa que apenas se analiza conformar una bolsa para indemnización por daños generados. Por su parte, el Siteur evalúa el nivel de afectaciones.
En el tramo de Américas-Laureles en Zapopan se contaron el pasado jueves 332 negocios, de los cuales 87 estaban cerrados. En el eje Alcalde-16 de Septiembre y Revolución (entre La Normal y Plaza de la Bandera) se documentaron 511 comercios, de los cuales 68 tenían cerradas sus puertas. En la sección restante de Revolución se añaden 425 establecimientos más. En suma: mil 268 comercios (155 cerrados).
Jesús Sepúlveda, propietario desde hace 30 años del Centro Hidráulico Automotriz Sepúlveda (en las inmediaciones de Río Nilo y Revolución), revela que las ventas cayeron 90%, por lo que ya despidió a dos trabajadores por la falta de clientes y todo porque se encuentran incomunicados por el cierre de calles. “Nadie puede llegar. No estoy en contra de la obra, será benéfica, pero hay una desorganización total. Dijeron que trabajarían de noche para acelerar los trabajos y nada”.
El Gobierno también ejecuta la ampliación de un kilómetro de la Línea 1 del Tren Ligero, en Prolongación Federalismo. En la zona hay un cierre total de carriles y 90 negocios padecen la caída en las ventas (28 tienen cerradas las cortinas).
La respuesta de los ayuntamientos hacia los afectados es la siguiente: Guadalajara ofrece apoyos mediante créditos; Zapopan no contempla beneficios y se deslinda del tema, mientras Tlaquepaque ni si quiera sabe cuántos afectados hay porque están en el proceso de la entrega-recepción.
Sin embargo, el conteo sólo incluye a los establecimientos en los tramos de Américas-Laureles (entre el Hospital del ISSSTE y Ángel Leaño), así como Alcalde-16 de Septiembre-Revolución (entre La Normal y la glorieta cercana a la Nueva Central Camionera), que es donde hay más afectaciones por los cierres de calles y cortes en los servicios de agua y energía eléctrica; es decir, no se tomaron en cuenta los comercios instalados sobre Ávila Camacho porque la mayoría cuenta con estacionamientos para sus clientes.
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) confirma que no tiene una partida presupuestal para apoyar a los afectados, mientras el Gobierno del Estado informa que apenas se analiza conformar una bolsa para indemnización por daños generados. Por su parte, el Siteur evalúa el nivel de afectaciones.
En el tramo de Américas-Laureles en Zapopan se contaron el pasado jueves 332 negocios, de los cuales 87 estaban cerrados. En el eje Alcalde-16 de Septiembre y Revolución (entre La Normal y Plaza de la Bandera) se documentaron 511 comercios, de los cuales 68 tenían cerradas sus puertas. En la sección restante de Revolución se añaden 425 establecimientos más. En suma: mil 268 comercios (155 cerrados).
Jesús Sepúlveda, propietario desde hace 30 años del Centro Hidráulico Automotriz Sepúlveda (en las inmediaciones de Río Nilo y Revolución), revela que las ventas cayeron 90%, por lo que ya despidió a dos trabajadores por la falta de clientes y todo porque se encuentran incomunicados por el cierre de calles. “Nadie puede llegar. No estoy en contra de la obra, será benéfica, pero hay una desorganización total. Dijeron que trabajarían de noche para acelerar los trabajos y nada”.
El Gobierno también ejecuta la ampliación de un kilómetro de la Línea 1 del Tren Ligero, en Prolongación Federalismo. En la zona hay un cierre total de carriles y 90 negocios padecen la caída en las ventas (28 tienen cerradas las cortinas).
La respuesta de los ayuntamientos hacia los afectados es la siguiente: Guadalajara ofrece apoyos mediante créditos; Zapopan no contempla beneficios y se deslinda del tema, mientras Tlaquepaque ni si quiera sabe cuántos afectados hay porque están en el proceso de la entrega-recepción.