Economía
Hay duelo en GM
Trabajadores guanajuatenses acuden a su centro de trabajo para enterarse del nuevo paro
DETROIT. -
General Motors empezó a anunciar a sus trabajadores planes para cerrar 13 plantas de ensamblaje en Estados Unidos y en México, algunas durante más de dos meses, y el despido de más de 26 mil obreros
Los cierres, que comenzarán en mayo, variarán de tres semanas, en algunas fábricas, hasta 11 semanas, en otras.
Más de 26 mil obreros y empleados serán despedidos en las plantas de ensamblaje, pero habrá otros miles de recortes en plantas de motores, transmisiones y estampado de partes, anunció Troy Clarke, presidente de GM en América del Norte.
Clarke no dijo cuantos obreros exactamente serán echados, o si algunas de las plantas serán cerradas para siempre.
Entre las plantas que serán cerradas de manera temporal figura una en Silao, Guanajuato.
Según el dirigente sindical Enrique Flores, GM le dijo que la fábrica de Arlington, Texas, cerrará durante nueve semanas, desde el 11 de mayo hasta el 13 de julio. La planta produce el Chevrolet Suburban y otros modelos grandes.
Otros dirigentes sindicales dijeron que los habían convocado a reuniones para discutir cambios en la producción.
Fuentes conocedoras de los planes de GM dijeron que la mayoría de las plantas estarán cerradas entre mayo y julio.
Miles de obreros podrían ser despedidos pero recibirán la mayor parte de su paga porque el contrato firmado por la empresa con el sindicato United Auto Workers requiere que GM aporte gran parte de la diferencia entre la compensación estatal por desempleo y sus salarios.
El cierre podría ser catastrófico para muchos suministradores de repuestos y partes que se encuentran ya al borde de la bancarrota debido a las reducciones anteriores. Durante el cierre, los proveedores no podrán despachar repuestos a GM y perderán unos ingresos de crítica importancia.
PARA SABER
Chrysler se prepara para la bancarrota
El Departamento del Tesoro de Estados Unidos se está preparando para que Chrysler se declare en suspensión de pagos la próxima semana, publicó The New York Times.
El paso cuenta con el consentimiento del sindicato United Auto Workers (UAW), porque las pensiones y prestaciones sanitarias de sus jubilados estarán protegidas.
Además, la italiana Fiat puede completar su alianza con Chrysler mientras esta última se encuentra en suspensión de pagos y bajo la tutela de los tribunales estadounidenses.
Washington dio a Chrysler hasta el 1 de mayo próximo para poder resolver sus problemas financieros y laborales.
PARO DE SIETE SEMANAS
Triste Silao
La planta en Silao, Guanajuato, de General Motors (GM) realizará otro paro técnico este año.
Este activo industrial, donde se fabrican las camionetas Silverado, GMC Sierra, Avalanche y Cadillac EXT, cerrará durante siete semanas entre mayo y julio de este año. Iniciará el lunes 18 de mayo y concluirá el 10 de julio.
Cabe recordar que esta misma semana la planta de Silao mantiene un paro técnico que concluye el viernes; el lunes próximo reiniciará actividades.
La empresa explicó que la medida se realiza para equilibrar su nivel de inventarios, pero que no será definitivo.
Los cierres, que comenzarán en mayo, variarán de tres semanas, en algunas fábricas, hasta 11 semanas, en otras.
Más de 26 mil obreros y empleados serán despedidos en las plantas de ensamblaje, pero habrá otros miles de recortes en plantas de motores, transmisiones y estampado de partes, anunció Troy Clarke, presidente de GM en América del Norte.
Clarke no dijo cuantos obreros exactamente serán echados, o si algunas de las plantas serán cerradas para siempre.
Entre las plantas que serán cerradas de manera temporal figura una en Silao, Guanajuato.
Según el dirigente sindical Enrique Flores, GM le dijo que la fábrica de Arlington, Texas, cerrará durante nueve semanas, desde el 11 de mayo hasta el 13 de julio. La planta produce el Chevrolet Suburban y otros modelos grandes.
Otros dirigentes sindicales dijeron que los habían convocado a reuniones para discutir cambios en la producción.
Fuentes conocedoras de los planes de GM dijeron que la mayoría de las plantas estarán cerradas entre mayo y julio.
Miles de obreros podrían ser despedidos pero recibirán la mayor parte de su paga porque el contrato firmado por la empresa con el sindicato United Auto Workers requiere que GM aporte gran parte de la diferencia entre la compensación estatal por desempleo y sus salarios.
El cierre podría ser catastrófico para muchos suministradores de repuestos y partes que se encuentran ya al borde de la bancarrota debido a las reducciones anteriores. Durante el cierre, los proveedores no podrán despachar repuestos a GM y perderán unos ingresos de crítica importancia.
PARA SABER
Chrysler se prepara para la bancarrota
El Departamento del Tesoro de Estados Unidos se está preparando para que Chrysler se declare en suspensión de pagos la próxima semana, publicó The New York Times.
El paso cuenta con el consentimiento del sindicato United Auto Workers (UAW), porque las pensiones y prestaciones sanitarias de sus jubilados estarán protegidas.
Además, la italiana Fiat puede completar su alianza con Chrysler mientras esta última se encuentra en suspensión de pagos y bajo la tutela de los tribunales estadounidenses.
Washington dio a Chrysler hasta el 1 de mayo próximo para poder resolver sus problemas financieros y laborales.
PARO DE SIETE SEMANAS
Triste Silao
La planta en Silao, Guanajuato, de General Motors (GM) realizará otro paro técnico este año.
Este activo industrial, donde se fabrican las camionetas Silverado, GMC Sierra, Avalanche y Cadillac EXT, cerrará durante siete semanas entre mayo y julio de este año. Iniciará el lunes 18 de mayo y concluirá el 10 de julio.
Cabe recordar que esta misma semana la planta de Silao mantiene un paro técnico que concluye el viernes; el lunes próximo reiniciará actividades.
La empresa explicó que la medida se realiza para equilibrar su nivel de inventarios, pero que no será definitivo.