Tres aeropuertos regionales se convertirán en internacionales
Se tratan de los puertos aéreos de Poza Rica, Tepic y Uruapan, mismos que aún se encuentran en la fase de visto bueno para obtener la clasificación
ASA informó que el aeropuerto de Poza Rica se encuentra en la fase de obtención del visto bueno por parte de las Secretarías de Estado involucradas y se espera que para el tercer trimestre de este año se publique el Acuerdo de Internacionalización.
Los aeropuertos de Tepic y Uruapan se encuentran en la fase de obtención de los refrendos por parte de las Secretarías y se estima que para el segundo trimestre de este año, se publique el Acuerdo de Internacionalización en el Diario Oficial de la Federación.
Gilberto López Meyer, director general de ASA explicó que el proceso de internacionalización comenzó hace un año para Cuernavaca cuando aún no se preveía la crisis de la industria aérea por el alza del petróleo. Estos procesos son muy complejos, ya que se necesita el visto bueno de una gran cantidad de dependencias, (por lo menos 15), entre las que se encuentran la de Comunicaciones, Turismo, Economía, Hacienda, Agricultura, entre otras.
Cabe destacar que durante el último trimestre del año pasado, las aerolíneas que operaban en el aeropuerto de Cuernavaca dejaron de volar, por la actual crisis económica. Se trató de las líneas Avolar y VivaAerobus, que tenían las rutas Cuernavaca-Tijuana y Cuernavaca-Monterrey, respectivamente. No obstante, el gobierno del estado y ASA están promoviendo el destino buscando que otras empresas retomen esas rutas.
"Hemos encontrado casos donde hay interés de volar de las líneas aéreas pero resulta que el aeropuerto no es internacional, un caso concreto es Poza Rica". El funcionario destacó que en su gestión como Director General de Aeronáutica Civil tuvo la oportunidad de ver planes en firme de aerolíneas estadounidenses para volar a Poza Rica por su cercanía con el Tajín, pero no se hizo por la falta de la internacionalización.
Cuernavaca se ha convertido en un centro de reunión para los norteamericanos que quieren estudiar español, también tiene un gran potencial para el desarrollo de la aviación ejecutiva por su cercanía con el Distrito Federal.
Actualmente el aeropuerto de Cuernavaca tiene una plataforma comercial de 21 mil 180 metros cuadrados, y puede atender hasta 110 mil pasajeros anuales, una pista de 2 mil 772 metros de longitud y tres posiciones para atender aviones de mediano alcance. >
En enero el Presidente anunció la puesta en marcha de las obras de modernización del aeropuerto de Cuernavaca, "Mariano Matamoros", lo que tendrá una inversión inicial de 213.5 millones de pesos, con lo que se busca que antienda hasta 500 mil pasajeros al año.
Las obras deberán quedar concluidas en octubre de este año y entrar en operación el 15 de diciembre. Consisten en un nuevo edificio terminal, un estacionamiento y una plataforma de aviación comercial. El gobierno del estado de Morelos tiene el 51% de las acciones, mientras que ASA cuenta con el 49% restante.