Internacional
Normalizan vuelos en Argentina luego de conflicto sindical
Los conflictos sindicales comenzaron la semana pasada, cuando el gremio de Técnicos Aeronáuticos realizó un paro encubierto que frenó las operaciones en el Aeroparque Metropolitano de Buenos Aires
BUENOS AIRES, ARGENTINA (14/NOV/2011).- Aerolíneas Argentinas comenzó a reanudar hoy sus vuelos internacionales luego de la suspensión de salidas que fue decretada por la presidenta Cristina Fernández debido a un conflicto sindical que provocó un caos.
El primer vuelo que pudo partir fue el número 1386 con destino a la ciudad de México y escala en Cancún, al cual le siguieron otros viajes con destino a Miami, Barcelona, Aukland, Roma y Madrid.
Los conflictos sindicales comenzaron la semana pasada, cuando el gremio de Técnicos Aeronáuticos realizó un paro encubierto que frenó las operaciones en el Aeroparque Metropolitano de Buenos Aires.
En principio, se alegó que las salidas estaban frenadas porque las cenizas del volcán chileno Puyehue habían vuelto a afectar el espacio aéreo, pero para el jueves se descubrieron las maniobras de los gremialistas.
El sábado por la noche, de manera sorpresiva, la presidenta decretó el cese de operaciones internacionales de Aerolíneas Argentinas y anunció el traspaso del control aéreo a la Fuerza Aérea.
Juan Pablo Schiavi, secretario de Transporte, reveló que desde el jueves pasado, la empresa perdió más de 20 millones de dólares y justificó las nuevas medidas del gobierno.
"Se ha extremado el argumento, se ha llegado a una situación límite, pero el decreto plantea la mejora absoluta del sistema de control de la aviación civil de la Argentina', señaló.
Schiavi agregó que a partir de ahora quien presta el servicio de aeronavegación deja de controlar el mismo, pues será supervisado por una entidad superior.
"Esto es poner las cosas en su lugar, es hacer lo que hizo Brasil y la mayoría de los países del mundo, porque nadie puede dudar del profesionalismo de la Fuerza Aérea", agregó.
Además, dijo, en el gobierno 'nunca entendimos las causas del paro porque hemos trabajado en la mejora del servicio y de las condiciones laborales, es muy fácil hacer que el sistema se complique, pero un país no puede estar supeditado al humor de un dirigente sindical".
El primer vuelo que pudo partir fue el número 1386 con destino a la ciudad de México y escala en Cancún, al cual le siguieron otros viajes con destino a Miami, Barcelona, Aukland, Roma y Madrid.
Los conflictos sindicales comenzaron la semana pasada, cuando el gremio de Técnicos Aeronáuticos realizó un paro encubierto que frenó las operaciones en el Aeroparque Metropolitano de Buenos Aires.
En principio, se alegó que las salidas estaban frenadas porque las cenizas del volcán chileno Puyehue habían vuelto a afectar el espacio aéreo, pero para el jueves se descubrieron las maniobras de los gremialistas.
El sábado por la noche, de manera sorpresiva, la presidenta decretó el cese de operaciones internacionales de Aerolíneas Argentinas y anunció el traspaso del control aéreo a la Fuerza Aérea.
Juan Pablo Schiavi, secretario de Transporte, reveló que desde el jueves pasado, la empresa perdió más de 20 millones de dólares y justificó las nuevas medidas del gobierno.
"Se ha extremado el argumento, se ha llegado a una situación límite, pero el decreto plantea la mejora absoluta del sistema de control de la aviación civil de la Argentina', señaló.
Schiavi agregó que a partir de ahora quien presta el servicio de aeronavegación deja de controlar el mismo, pues será supervisado por una entidad superior.
"Esto es poner las cosas en su lugar, es hacer lo que hizo Brasil y la mayoría de los países del mundo, porque nadie puede dudar del profesionalismo de la Fuerza Aérea", agregó.
Además, dijo, en el gobierno 'nunca entendimos las causas del paro porque hemos trabajado en la mejora del servicio y de las condiciones laborales, es muy fácil hacer que el sistema se complique, pero un país no puede estar supeditado al humor de un dirigente sindical".