Jalisco
Ampliarán 50% capacidad de los trenes de la Línea 1
En enero próximo inicia la remodelación, con una inversión de 100 millones de pesos provenientes de la Federación
GUADALAJARA, JALISCO (23/NOV/2011).- En enero próximo inicia la ampliación a 90 metros de las estaciones de la Línea 1 del Tren Ligero, que incluye la operación de unidades con tres vagones (actualmente son dobles), con el propósito de atender con mayor rapidez la demanda de usuarios, que está rebasada en horas pico.
“Invertimos en crecer la capacidad del Tren Eléctrico. Ahora tenemos trenes dobles en estaciones de 60 metros, entonces estamos licitando para ampliar las estaciones de la Línea 1 a 90 metros y que tengamos la posibilidad de operar trenes triples”, anunció el gobernador Emilio González Márquez durante la inauguración de la XXV Asamblea General de la Asociación Latinoamericana de Metros y Subterráneos (Alamys), que se realiza en la ciudad.
Los trabajos de ampliación arrancarían en las estaciones Urdaneta y Unidad Deportiva con recursos federales, procedentes de la bolsa de 100 millones de pesos etiquetados en este año en la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, informó por su parte el director del Tren Eléctrico, Jorge Méndez Gallegos.
La pretensión es modernizar todas las estaciones de la Línea 1 en 2012, pero existen varios proyectos, como la construcción de una estación más, a una distancia de un kilómetro después de la de Periférico Norte, así como realizar en el mediano plazo pasos a desnivel para vehículos con el fin de eliminar semáforos en la ruta y posibilitar una circulación más ágil de los trenes.
Sobre eliminar semáforos y construir pasos a desnivel, Jorge Robles Valdez, director técnico del organismo, apuntó que será necesaria esta acción, sobre todo con la operación de la Línea 3, cuyas gestiones para obtener apoyo federal están en proceso. “En el mediano plazo toda la línea sería confinada. El proyecto incluye en todos los lugares donde se requiera confinar, cerrarlo, como en Patria, hacer un paso superior o inferior, según digan los especialistas”. Los recursos para estas obras tendrían que ser aportados por el Gobierno del Estado a través del Consejo Metropolitano.
Proyecto de Zapopan, “listo para licitarse”
El alcalde de Zapopan, Héctor Vielma Ordóñez, aseguró que están próximos a iniciar la construcción del tranvía “con recursos municipales”, por lo que en cuestión de semanas podría lanzarse la licitación para la primera etapa.
Afirmó que probablemente la próxima semana se den a conocer los resultados del estudio mandó a hacer para determinar la factibilidad técnica del tranvía, así como el proyecto completo.
Indicó que no fue posible conseguir recursos, pero competirá por los 200 millones de pesos etiquetados para transporte masivo en el Presupuesto 2012 de la Federación.
“Ya está el proyecto listo para licitarse, lo único que faltan son los recursos, pero estamos pensando iniciar con una primera etapa que demuestre a la gente el tipo de tecnología”. También pretende conseguir recursos en una combinación a fondo perdido e inversionistas (concesión).
El transporte masivo iría por la Carretera a Tesistán-Laureles-Ávila Camacho-Alcalde. Sin embargo, el alcalde no abundó en la primera etapa, la fecha de inicio y la cantidad de recursos que invertiría. “Es una sorpresa”.
En los trenes dobles (48 en total) es posible trasladar a 600 pasajeros en cada uno; una vez que sean triples, tendrán capacidad para 900
Restringen circulación en Periférico y Colón
Mañana arrancan trabajos adicionales en puente
Durante dos semanas habrá restricciones a la circulación en Periférico Sur a la altura de Colón, por las obras de cimentación y construcción de columnas para el puente vehicular en ejecución.
A partir del jueves 24 y durante las siguientes dos semanas, en la zona se realizarán obras de cimentación y la construcción de una columna que sostendrá el puente, por lo que será necesario cerrar dos carriles de circulación de Periférico Sur en su sentido Poniente a Oriente (de López Mateos hacia la Carretera a Chapala), así como un carril en el sentido de Oriente a Poniente (de Carretera a Chapala hacia López Mateos), en un tramo de 250 metros frente a la Estación del Tren Eléctrico Urbano, informó la Secretaría de Desarrollo Urbano (Sedeur).
A fin de agilizar el tráfico y durante el tiempo que dure la restricción vial, el paradero para el transporte foráneo, urbano y de taxis que se localiza frente a la Estación del Tren Eléctrico Urbano se reubicará a la lateral Sur del Periférico, 300 metros hacia el Poniente de donde está actualmente, y esta área se habilitará como carril de circulación para los automovilistas.
Debido a la reubicación de la parada, todo el transporte urbano, foráneo y taxis que circulen de Poniente a Oriente deberán tomar la desincorporación de carriles centrales a laterales, que se ubica 500 metros después del crucero del ITESO, para que den la parada a los usuarios sobre la lateral.
Tome precauciones
El cierre de carriles
Del 24 de noviembre al 8 de diciembre.
“Invertimos en crecer la capacidad del Tren Eléctrico. Ahora tenemos trenes dobles en estaciones de 60 metros, entonces estamos licitando para ampliar las estaciones de la Línea 1 a 90 metros y que tengamos la posibilidad de operar trenes triples”, anunció el gobernador Emilio González Márquez durante la inauguración de la XXV Asamblea General de la Asociación Latinoamericana de Metros y Subterráneos (Alamys), que se realiza en la ciudad.
Los trabajos de ampliación arrancarían en las estaciones Urdaneta y Unidad Deportiva con recursos federales, procedentes de la bolsa de 100 millones de pesos etiquetados en este año en la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, informó por su parte el director del Tren Eléctrico, Jorge Méndez Gallegos.
La pretensión es modernizar todas las estaciones de la Línea 1 en 2012, pero existen varios proyectos, como la construcción de una estación más, a una distancia de un kilómetro después de la de Periférico Norte, así como realizar en el mediano plazo pasos a desnivel para vehículos con el fin de eliminar semáforos en la ruta y posibilitar una circulación más ágil de los trenes.
Sobre eliminar semáforos y construir pasos a desnivel, Jorge Robles Valdez, director técnico del organismo, apuntó que será necesaria esta acción, sobre todo con la operación de la Línea 3, cuyas gestiones para obtener apoyo federal están en proceso. “En el mediano plazo toda la línea sería confinada. El proyecto incluye en todos los lugares donde se requiera confinar, cerrarlo, como en Patria, hacer un paso superior o inferior, según digan los especialistas”. Los recursos para estas obras tendrían que ser aportados por el Gobierno del Estado a través del Consejo Metropolitano.
Proyecto de Zapopan, “listo para licitarse”
El alcalde de Zapopan, Héctor Vielma Ordóñez, aseguró que están próximos a iniciar la construcción del tranvía “con recursos municipales”, por lo que en cuestión de semanas podría lanzarse la licitación para la primera etapa.
Afirmó que probablemente la próxima semana se den a conocer los resultados del estudio mandó a hacer para determinar la factibilidad técnica del tranvía, así como el proyecto completo.
Indicó que no fue posible conseguir recursos, pero competirá por los 200 millones de pesos etiquetados para transporte masivo en el Presupuesto 2012 de la Federación.
“Ya está el proyecto listo para licitarse, lo único que faltan son los recursos, pero estamos pensando iniciar con una primera etapa que demuestre a la gente el tipo de tecnología”. También pretende conseguir recursos en una combinación a fondo perdido e inversionistas (concesión).
El transporte masivo iría por la Carretera a Tesistán-Laureles-Ávila Camacho-Alcalde. Sin embargo, el alcalde no abundó en la primera etapa, la fecha de inicio y la cantidad de recursos que invertiría. “Es una sorpresa”.
En los trenes dobles (48 en total) es posible trasladar a 600 pasajeros en cada uno; una vez que sean triples, tendrán capacidad para 900
Restringen circulación en Periférico y Colón
Mañana arrancan trabajos adicionales en puente
Durante dos semanas habrá restricciones a la circulación en Periférico Sur a la altura de Colón, por las obras de cimentación y construcción de columnas para el puente vehicular en ejecución.
A partir del jueves 24 y durante las siguientes dos semanas, en la zona se realizarán obras de cimentación y la construcción de una columna que sostendrá el puente, por lo que será necesario cerrar dos carriles de circulación de Periférico Sur en su sentido Poniente a Oriente (de López Mateos hacia la Carretera a Chapala), así como un carril en el sentido de Oriente a Poniente (de Carretera a Chapala hacia López Mateos), en un tramo de 250 metros frente a la Estación del Tren Eléctrico Urbano, informó la Secretaría de Desarrollo Urbano (Sedeur).
A fin de agilizar el tráfico y durante el tiempo que dure la restricción vial, el paradero para el transporte foráneo, urbano y de taxis que se localiza frente a la Estación del Tren Eléctrico Urbano se reubicará a la lateral Sur del Periférico, 300 metros hacia el Poniente de donde está actualmente, y esta área se habilitará como carril de circulación para los automovilistas.
Debido a la reubicación de la parada, todo el transporte urbano, foráneo y taxis que circulen de Poniente a Oriente deberán tomar la desincorporación de carriles centrales a laterales, que se ubica 500 metros después del crucero del ITESO, para que den la parada a los usuarios sobre la lateral.
Tome precauciones
El cierre de carriles
Del 24 de noviembre al 8 de diciembre.