Jalisco
Anuncian creación del Instituto de Planeación de la ZMG
Aristóteles Sandoval dice entrará en vigor en enero próximo y que trabajará de manera coordinada en el modelo urbano de la ciudad
CIUDAD DE MÉXICO (06/NOV/2013).- A nivel nacional se deben fijar criterios claros que se repliquen en los estados, definir cuál debe ser prioridad, a quién se le debe dar la calle: al peatón o al automóvil o al transporte público, bajo esta premisa se instaló en el
Senado de la República la Comisión Especial de Movilidad que preside el legislador federal por Jalisco, Jesús Casillas.
"Debemos generar condiciones de legislación en materia de movilidad que generen políticas públicas para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos, queremos disminuir costos, mejorar los tiempos de traslados y el medio ambiente. Debemos revisar el uso del espacio público", señaló el senador priista.
En su discurso expuso que Jalisco es pionero en materia de movilidad al crear la primera Ley en la materia y ser el segundo en contar con una Secretaría en Movilidad.
Por ello, se convocó al Senado de la República al gobernador de Jalisco, Aristóteles Sandoval, para que estuviera presente en la instalación de la Comisión Especial.
Al hacer uso de la voz, Aristóteles Sandoval anunció la creación del Instituto de Planeación de la Zona Metropolitana de Guadalajara que trabajará de manera coordinada en el modelo urbano de la ciudad.
De acuerdo con el mandatario estatal está norma entraría en vigor en enero próximo, con ello, dijo el gobernador se le apostará a una ciudad ordenada en materia de movilidad.
Sandoval Díaz dijo que se debe redensificar las zonas habitables de la metrópoli porque ello generaría ahorros en las familias en materia de tiempo y se recursos económicos.
El gobernador además se refirió al compromiso del Presidente Enrique Peña Nieto para edificar la línea tres del Tren Ligero y más líneas de Macrobús.
El vicepresidente del Senado, José Rosas, llamó a los integrantes de esta comisión a crear iniciativas para que en México exista una mejor movilidad y calidad de vida en nuestras ciudades.
"No podemos dejar la responsabilidad de recuperar los espacios a un solo orden de gobierno", dijo el senador.
Explicó que los problemas de movilidad dependen de múltiples factores. Entre ellos, se refirió a la necesidad de fomentar el uso del transporte público, respetar las señales de tránsito, construcción de puentes peatonales, sincronizar semáforos, restricción de obra pública para que se lleve a cabo solo en las noches y promoción de los agentes de tránsito.
Alejandro Nieto Enríquez, subsecretario de Desarrollo Urbano y Vivienda, dijo en el Senado que es la primera vez que en México se instala como política pública un eje de Movilidad Urbana Sustentable.
"La gente debe vivir cerca de su trabajo. Debemos desincentivar el uso del vehículo. Atrás quedaron los tiempos en que se pensaba que se debía vivir en una zona y trabajar en otra, podemos generar ahorros económicos importantes", dijo el funcionario federal.
La Comisión Especial de Movilidad está integrada por Jesús Casillas, senador del PRI y como vocales la panista, Mariana Gómez del Campo y la perredista, Luz María Beristáin Navarrete.
La movilidad de México en cifras:
Cada año se registran 24 mil muertes por accidentes automovilísticos
40 mil discapacitados
750 mil heridos
Daños por 126 mil millones de pesos.
EL INFORMADOR / ZAIRA RAMÍREZ
"Debemos generar condiciones de legislación en materia de movilidad que generen políticas públicas para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos, queremos disminuir costos, mejorar los tiempos de traslados y el medio ambiente. Debemos revisar el uso del espacio público", señaló el senador priista.
En su discurso expuso que Jalisco es pionero en materia de movilidad al crear la primera Ley en la materia y ser el segundo en contar con una Secretaría en Movilidad.
Por ello, se convocó al Senado de la República al gobernador de Jalisco, Aristóteles Sandoval, para que estuviera presente en la instalación de la Comisión Especial.
Al hacer uso de la voz, Aristóteles Sandoval anunció la creación del Instituto de Planeación de la Zona Metropolitana de Guadalajara que trabajará de manera coordinada en el modelo urbano de la ciudad.
De acuerdo con el mandatario estatal está norma entraría en vigor en enero próximo, con ello, dijo el gobernador se le apostará a una ciudad ordenada en materia de movilidad.
Sandoval Díaz dijo que se debe redensificar las zonas habitables de la metrópoli porque ello generaría ahorros en las familias en materia de tiempo y se recursos económicos.
El gobernador además se refirió al compromiso del Presidente Enrique Peña Nieto para edificar la línea tres del Tren Ligero y más líneas de Macrobús.
El vicepresidente del Senado, José Rosas, llamó a los integrantes de esta comisión a crear iniciativas para que en México exista una mejor movilidad y calidad de vida en nuestras ciudades.
"No podemos dejar la responsabilidad de recuperar los espacios a un solo orden de gobierno", dijo el senador.
Explicó que los problemas de movilidad dependen de múltiples factores. Entre ellos, se refirió a la necesidad de fomentar el uso del transporte público, respetar las señales de tránsito, construcción de puentes peatonales, sincronizar semáforos, restricción de obra pública para que se lleve a cabo solo en las noches y promoción de los agentes de tránsito.
Alejandro Nieto Enríquez, subsecretario de Desarrollo Urbano y Vivienda, dijo en el Senado que es la primera vez que en México se instala como política pública un eje de Movilidad Urbana Sustentable.
"La gente debe vivir cerca de su trabajo. Debemos desincentivar el uso del vehículo. Atrás quedaron los tiempos en que se pensaba que se debía vivir en una zona y trabajar en otra, podemos generar ahorros económicos importantes", dijo el funcionario federal.
La Comisión Especial de Movilidad está integrada por Jesús Casillas, senador del PRI y como vocales la panista, Mariana Gómez del Campo y la perredista, Luz María Beristáin Navarrete.
La movilidad de México en cifras:
Cada año se registran 24 mil muertes por accidentes automovilísticos
40 mil discapacitados
750 mil heridos
Daños por 126 mil millones de pesos.
EL INFORMADOR / ZAIRA RAMÍREZ