Jalisco
Camioneros plantean nueva modalidad de transporte
Representante de la Alianza de Camioneros propone tarifa para quienes modernicen y cumplan ciertas características en el servicio
GUADALAJARA, JALISCO (07/MAY/2013).- La Alianza de Camioneros propone la creación de una nueva modalidad de transporte público, que sea intermedia entre el convencional y el de características especiales. El planteamiento es que la tarifa sea más alta respecto a los camiones tradicionales y que la obtengan quienes modernicen el servicio.
Contar con una tarifa preferencial significaría tener certeza de la inversión que realizan los camioneros y posibilitaría acelerar el proceso de modernización del transporte, argumentó el representante de la Alianza de Camioneros, Hugo Higareda Macías.
En el caso de dicha empresa, de existir la nueva modalidad del servicio con la posibilidad de obtener una tarifa preferencial, podrían en un semestre o en un año tener listo el sistema de pago electrónico. De lo contrario, el sector tardará entre cuatro y cinco años en la modernización porque son más de cinco mil unidades y una diversidad de propietarios, consideró.
"Lo que queremos es proponer que la ley contemple esa otra modalidad nueva, que tenga ya un incremento de tarifa, donde diga: Va a tener una tarifa diferente quien cumpla esto (una serie de características)", dijo Higareda Macías, sobre la propuesta que presentó este martes en el foro que forma parte de la Consulta Ciudadana para el Nuevo Modelo de Transporte Público.
"Vamos a proponer una nueva (modalidad) adicional que sea poquito, un peso quizás más cara que el transporte convencional, pero que implique un manejo a través de una persona moral, que implique pago electrónico, que implique un nivel de calidad diferente", dijo.
El planteamiento es que se incluya en la ley una especificación para que los transportistas que cumplan ciertas características del servicio puedan aplicar una tarifa preferencial. Que podría ser de siete o 7.50 pesos.
Sin embargo, especificó: "Mejor tarifa no significa tampoco más cara, tener una tarifa de ocho pesos, quizá, pero con un transbordo de seis pesos que ya se va a poder con un pago electrónico sería una tarifa de siete pesos y un segundo transbordo de tres pesos, ya costaría más barato que seis pasajes de seis pesos", explicó.
Sobre este planteamiento, el secretario de Movilidad, Mauricio Gudiño Coronado, comentó que es sólo una propuesta que se analizará como todas las que se entregarán en los tres foros.
EL INFORMADOR / LETICIA FONSECA
Contar con una tarifa preferencial significaría tener certeza de la inversión que realizan los camioneros y posibilitaría acelerar el proceso de modernización del transporte, argumentó el representante de la Alianza de Camioneros, Hugo Higareda Macías.
En el caso de dicha empresa, de existir la nueva modalidad del servicio con la posibilidad de obtener una tarifa preferencial, podrían en un semestre o en un año tener listo el sistema de pago electrónico. De lo contrario, el sector tardará entre cuatro y cinco años en la modernización porque son más de cinco mil unidades y una diversidad de propietarios, consideró.
"Lo que queremos es proponer que la ley contemple esa otra modalidad nueva, que tenga ya un incremento de tarifa, donde diga: Va a tener una tarifa diferente quien cumpla esto (una serie de características)", dijo Higareda Macías, sobre la propuesta que presentó este martes en el foro que forma parte de la Consulta Ciudadana para el Nuevo Modelo de Transporte Público.
"Vamos a proponer una nueva (modalidad) adicional que sea poquito, un peso quizás más cara que el transporte convencional, pero que implique un manejo a través de una persona moral, que implique pago electrónico, que implique un nivel de calidad diferente", dijo.
El planteamiento es que se incluya en la ley una especificación para que los transportistas que cumplan ciertas características del servicio puedan aplicar una tarifa preferencial. Que podría ser de siete o 7.50 pesos.
Sin embargo, especificó: "Mejor tarifa no significa tampoco más cara, tener una tarifa de ocho pesos, quizá, pero con un transbordo de seis pesos que ya se va a poder con un pago electrónico sería una tarifa de siete pesos y un segundo transbordo de tres pesos, ya costaría más barato que seis pasajes de seis pesos", explicó.
Sobre este planteamiento, el secretario de Movilidad, Mauricio Gudiño Coronado, comentó que es sólo una propuesta que se analizará como todas las que se entregarán en los tres foros.
EL INFORMADOR / LETICIA FONSECA