Jalisco
Cibernautas aprueban Línea 3 para Zapopan-Guadalajara-Tlaquepaque
En un sondeo hecho por EL INFORMADOR, usuarios aprueban decisión de que la Línea 3 vaya para Zapopan-Guadalajara-Tlaquepaque
GUADALAJARA, JALISCO (19/SEP/2013).- Más de la mitad de las personas que contestaron un sondeo en este medio aprueban que la Línea 3 del
Tren Ligero se construya hacia Zapopan-Guadalajara-Tlaquepaque.
El 55.2 % respondió que sí está de acuerdo con la decisión, mientras que el 36 % hubiera preferido a Tlajomulco. El resto de los votos se dividen entre los que contestaron que les da igual o no les interesa.
En su visita a Guadalajara para hablar con empresarios sobre la Reforma Hacendaria, el secretario de Hacienda, Luis Videgaray, anunció que la siguiente ruta se realizaría hacia la mencionada dirección , lo que de momento descartaría que el Tren Ligero fuera hacia Tlajomulco.
El alcalde de Zapopan, Héctor Robles, respondió con júbilo ante esta decisión, aunque también justificó la elección "Lo justifica, en primer lugar, la gran cantidad de habitantes que componen los tres municipios; en segundo lugar, que es una diagonal trazada hace muchísimos años antes de que inclusive la zona conurbada llegara a Tlajomulco".
Por su parte el gobernador, Aristóteles Sandoval, dijo que no dejaría desprotegido a este municipio, por lo que presentará un proyecto antes de que termine el año.
Ismael del Toro, alcalde de Tlajomulco, considera que la Línea 3 sería menos costosa si fuera hacia el sur, y asegura que presionará hasta que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes presente el estudio oficial de la ruta.
El sondeo se soltó en la sección Jalisco de este medio ayer a las 10:00 horas y los datos recabados corresponden hasta hoy a las 2:30 horas. Cabe aclarar que no representa la postura de EL INFORMADOR.
Sondeo íntegro
¿Apoyas la decisión de que la Línea 3 del Tren Ligero sea para Zapopan y Tlaquepaque?
Sí 55.2% (2648 votos)
No, prefiero Tlajomulco 36.0 % (1729 votos)
Me da igual 5.4% (256 votos)
No me interesa 3.4% (164 votos)
Total : 4801 votos
Para saber
Luis Videgaray dijo que el proyecto está asegurado, debido a que está etiquetado dentro de una bolsa de 18 mil millones de pesos destinados para distintos proyectos ferroviarios del país.
El 55.2 % respondió que sí está de acuerdo con la decisión, mientras que el 36 % hubiera preferido a Tlajomulco. El resto de los votos se dividen entre los que contestaron que les da igual o no les interesa.
En su visita a Guadalajara para hablar con empresarios sobre la Reforma Hacendaria, el secretario de Hacienda, Luis Videgaray, anunció que la siguiente ruta se realizaría hacia la mencionada dirección , lo que de momento descartaría que el Tren Ligero fuera hacia Tlajomulco.
El alcalde de Zapopan, Héctor Robles, respondió con júbilo ante esta decisión, aunque también justificó la elección "Lo justifica, en primer lugar, la gran cantidad de habitantes que componen los tres municipios; en segundo lugar, que es una diagonal trazada hace muchísimos años antes de que inclusive la zona conurbada llegara a Tlajomulco".
Por su parte el gobernador, Aristóteles Sandoval, dijo que no dejaría desprotegido a este municipio, por lo que presentará un proyecto antes de que termine el año.
Ismael del Toro, alcalde de Tlajomulco, considera que la Línea 3 sería menos costosa si fuera hacia el sur, y asegura que presionará hasta que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes presente el estudio oficial de la ruta.
El sondeo se soltó en la sección Jalisco de este medio ayer a las 10:00 horas y los datos recabados corresponden hasta hoy a las 2:30 horas. Cabe aclarar que no representa la postura de EL INFORMADOR.
Sondeo íntegro
¿Apoyas la decisión de que la Línea 3 del Tren Ligero sea para Zapopan y Tlaquepaque?
Sí 55.2% (2648 votos)
No, prefiero Tlajomulco 36.0 % (1729 votos)
Me da igual 5.4% (256 votos)
No me interesa 3.4% (164 votos)
Total : 4801 votos
Para saber
Luis Videgaray dijo que el proyecto está asegurado, debido a que está etiquetado dentro de una bolsa de 18 mil millones de pesos destinados para distintos proyectos ferroviarios del país.