Jalisco
Desmiente proyecto de tren subterráneo
Emilio González afirma que no hay propuesta oficial para introducir este medio de transporte debajo de Ávila Camacho
GUADALAJARA, JALISCO (17/MAR/2011).- El gobernador del Estado,
Emilio González Márquez, afirma que no existe ningún proyecto para construir una línea de
Tren Ligero subterráneo que pase por debajo de Ávila Camacho, como lo dio a conocer el alcalde tapatío, Jorge Aristóteles Sandoval.
“Puede ser que exista el deseo, pero en este momento no existe un estudio de factibilidad financiera o de factibilidad técnica para hacer algo subterráneo”.
Por ello, pidió no engañar a la ciudadanía y detalló que el único proyecto que está en proceso es el de la Línea 3 del Tren Ligero, que saldría de Tlajomulco para conectar con la Línea 1 en la estación de Periférico Norte.
“Hay que ser claros y no engañar a la gente: no existe un proyecto hasta ahorita, no digo que no lo vaya a hacer o que no lo esté encargando (el alcalde)”.
Pero el alcalde reviró que el proyecto ejecutivo sí existe e incluso, que ya hay avances: “Ya están las trabes, está todo instalado para que pueda pasar por ejemplo por Federalismo, por Ávila Camacho de manera subterránea”.
Además, dijo que el Gobierno estatal está involucrado: “Es un proyecto que ya va muy avanzado por parte del Gobierno del Estado y otros gobiernos, a lo cual Guadalajara daría su aval”.
Refirió que la próxima semana se darán a conocer los detalles de manera oficial.
BRT y Vía Express en Avenida Inglaterra
En otro tema, a pesar de la negativa que ya manifestaron los empresarios y las organizaciones civiles con relación a la construcción de la Vía Express, el gobernador mantiene el proyecto vivo: “Mientras no lo rechace el Congreso, yo no puedo decir nada”.
Hace unos meses, se dijo flexible a escuchar otras alternativas de movilidad para Avenida Inglaterra. Al respecto, dijo que en esa vialidad “es imposible” la inclusión del Tren Ligero, pero aseveró que con tal de aprovechar todo el espacio, se puede combinar BRT con Vía Express: “Los números de pasajeros no justifican la inversión (del tren), sería un tren vacío, poca gente lo utilizaría”.
PARA SABER
Esta tarde, los ayuntamientos de Guadalajara, Tlajomulco y Tlaquepaque firmarán un convenio en torno a la eventual construcción de la Línea 3 del Tren Ligero.
“Puede ser que exista el deseo, pero en este momento no existe un estudio de factibilidad financiera o de factibilidad técnica para hacer algo subterráneo”.
Por ello, pidió no engañar a la ciudadanía y detalló que el único proyecto que está en proceso es el de la Línea 3 del Tren Ligero, que saldría de Tlajomulco para conectar con la Línea 1 en la estación de Periférico Norte.
“Hay que ser claros y no engañar a la gente: no existe un proyecto hasta ahorita, no digo que no lo vaya a hacer o que no lo esté encargando (el alcalde)”.
Pero el alcalde reviró que el proyecto ejecutivo sí existe e incluso, que ya hay avances: “Ya están las trabes, está todo instalado para que pueda pasar por ejemplo por Federalismo, por Ávila Camacho de manera subterránea”.
Además, dijo que el Gobierno estatal está involucrado: “Es un proyecto que ya va muy avanzado por parte del Gobierno del Estado y otros gobiernos, a lo cual Guadalajara daría su aval”.
Refirió que la próxima semana se darán a conocer los detalles de manera oficial.
BRT y Vía Express en Avenida Inglaterra
En otro tema, a pesar de la negativa que ya manifestaron los empresarios y las organizaciones civiles con relación a la construcción de la Vía Express, el gobernador mantiene el proyecto vivo: “Mientras no lo rechace el Congreso, yo no puedo decir nada”.
Hace unos meses, se dijo flexible a escuchar otras alternativas de movilidad para Avenida Inglaterra. Al respecto, dijo que en esa vialidad “es imposible” la inclusión del Tren Ligero, pero aseveró que con tal de aprovechar todo el espacio, se puede combinar BRT con Vía Express: “Los números de pasajeros no justifican la inversión (del tren), sería un tren vacío, poca gente lo utilizaría”.
PARA SABER
Esta tarde, los ayuntamientos de Guadalajara, Tlajomulco y Tlaquepaque firmarán un convenio en torno a la eventual construcción de la Línea 3 del Tren Ligero.