Jalisco
En enero inician obras de ''paradero seguro'' para transportistas
Se desarrollará en 50 hectáreas y tendrá capacidad para 300 tráilers de Jalisco
GUADALAJARA, JALISCO (30/AGO/2013).- Para enero próximo se proyecta el inicio de la construcción de un parador seguro para el autotransporte de carga, complejo al que se destinará una inversión de 500 millones de pesos, el cual se desarrollará en 50 hectáreas. La intención es que el sitio se ubique a 30 kilómetros de la Zona Metropolitana de Guadalajara (
ZMG); están en análisis cuatro posibles terrenos para su edificación.
Para invertir en el “paradero seguro” se revisa la participación de inversionistas privados, recursos de los transportistas, también se buscará financiamiento de instituciones bancarias e instancias de gobierno.
“La información documentada nos servirá para llevar a cabo las gestiones correspondientes ante las diversas autoridades, además de promocionar el proyecto entre inversionistas interesados en participar y la banca comercial mexicana, así como ante organismos internacionales, tal es el caso del Banco.”
El complejo tendrá capacidad para 300 trailers, con la rotación que existirá se calcula que llegarán al paradero mil unidades cada 24 horas. El lugar será una estación de transferencia de mercancías, contará con áreas de hospedaje, comercios, alimentos, carga de gasolina, entre otros.
"Este parador va a estar en las inmediaciones de Guadalajara y no solamente es un lugar donde se van a estacionar los camiones, sino que va a ser un lugar que va a tener transferencia de mercancías y va a jugar un papel importante en la logística de mercancías en nuestro Estado", explicó el delegado en Jalisco de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), Enrique Dueñas Rodríguez, quien deatalló que los productos que tengan como destino la ciudad podrán introducirse en unidades de menor tamaño contribuyendo a aminorar congestionamientos y contaminación.
Anunció que las obras del complejo iniciarán en enero de 2014 y se tiene previsto desarrollarla en entre 12 y 18 meses, se pretende que en 2015 ya esté en funcionamiento. La primera fase del proyecto correspondiente a trabajos en 25 hectáreas contará con una inversión de 300 millones de pesos; la segunda, se realizará en otras 25 hectáreas y se destinarán 200 millones de pesos.
Para cristalizar el ambicioso proyecto se efectúan en estos momentos los preparativos financieros para iniciar los trabajos al arranque del 2014. Para determinar en dónde estará de construcción del paradero seguro, se realiza un análisis con la Secretaría de Desarrollo Económico.
"Es un parador seguro que va a estar monitoreado, probablemente se contrate no a una empresa, sino a una corporación que tiene la Policía Federal para resguardar este tipo de inmuebles, probablemente dentro de este complejo exista la posibilidad de que podamos construir instalaciones de la Policía Federal el centro de mando en el Estado de Jalisco", detalló el líder camionero.
Transportistas de Guanajuato también se encaminan a construir un parador seguro, lo ideal, dijo, es que hubiera 50 en todo el país.
Como resultado de su trabajo al frente de Canacar en Jalisco, al rendir este viernes el primer informe de actividades, Dueñas Rodríguez destacó que además del proyecto del paradero seguro, firmaron un convenio con la Universidad Tecnológica de Jalisco para profesionalizar al sector transportista no sólo a través de capacitación a los conductores que ya laboran en el ramo, también para la formación de nuevos operadores; también pretenden alcanzar a técnicos y mecánicos.
En el caso de los administradores de logística tendrán un grado de ingeniería en transporte, se estableció la carrera de técnico superior en logística; "creemos que esto va a llevarnos a la profesionalización del sector". Con la UTJ también tienen el proyecto de una pista de rodamiento para la práctica de los nuevos operadores.
Carreteras de Jalisco, en el abandono
En otro tema, Dueñas Rodríguez señaló que las carreteras en Jalisco están en el abandono total, el gobierno no ha hecho la tarea en la materia y eso resta competitividad. Si en competitividad Jalisco se posiciona en el lugar 13 a nivel nacional, en el tema de los caminos está por debajo de ese sitio, "realmente son deplorables las condiciones de los caminos de Jalisco, se notan".
"Las carreteras estatales son un talón de Aquiles para nuestro Estado, sí debemos impulsar todos que haya una inversión más decidida para que las carreteras de nuestro Estado estén en buenas condiciones".
Entre las vías en peores condiciones indicó que se ubican en la zona de Los Altos y en el Sur de la Entidad. Añadió que son irrisorios los presupuestos para la conservación carretera que en los últimos años ha destinado el gobierno estatal; Jalisco dejó de hacer la tarea en el tema mientras otros estados cumplieron.
Finalmente, lamentó el retraso en la construcción del Macrolibramiento por cuestiones jurídicas; la obra estaba programada para concluir en enero de 2014 y registra un notable retraso.
EL INFORMADOR / LETICIA FONSECA
Para invertir en el “paradero seguro” se revisa la participación de inversionistas privados, recursos de los transportistas, también se buscará financiamiento de instituciones bancarias e instancias de gobierno.
“La información documentada nos servirá para llevar a cabo las gestiones correspondientes ante las diversas autoridades, además de promocionar el proyecto entre inversionistas interesados en participar y la banca comercial mexicana, así como ante organismos internacionales, tal es el caso del Banco.”
El complejo tendrá capacidad para 300 trailers, con la rotación que existirá se calcula que llegarán al paradero mil unidades cada 24 horas. El lugar será una estación de transferencia de mercancías, contará con áreas de hospedaje, comercios, alimentos, carga de gasolina, entre otros.
"Este parador va a estar en las inmediaciones de Guadalajara y no solamente es un lugar donde se van a estacionar los camiones, sino que va a ser un lugar que va a tener transferencia de mercancías y va a jugar un papel importante en la logística de mercancías en nuestro Estado", explicó el delegado en Jalisco de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), Enrique Dueñas Rodríguez, quien deatalló que los productos que tengan como destino la ciudad podrán introducirse en unidades de menor tamaño contribuyendo a aminorar congestionamientos y contaminación.
Anunció que las obras del complejo iniciarán en enero de 2014 y se tiene previsto desarrollarla en entre 12 y 18 meses, se pretende que en 2015 ya esté en funcionamiento. La primera fase del proyecto correspondiente a trabajos en 25 hectáreas contará con una inversión de 300 millones de pesos; la segunda, se realizará en otras 25 hectáreas y se destinarán 200 millones de pesos.
Para cristalizar el ambicioso proyecto se efectúan en estos momentos los preparativos financieros para iniciar los trabajos al arranque del 2014. Para determinar en dónde estará de construcción del paradero seguro, se realiza un análisis con la Secretaría de Desarrollo Económico.
"Es un parador seguro que va a estar monitoreado, probablemente se contrate no a una empresa, sino a una corporación que tiene la Policía Federal para resguardar este tipo de inmuebles, probablemente dentro de este complejo exista la posibilidad de que podamos construir instalaciones de la Policía Federal el centro de mando en el Estado de Jalisco", detalló el líder camionero.
Transportistas de Guanajuato también se encaminan a construir un parador seguro, lo ideal, dijo, es que hubiera 50 en todo el país.
Como resultado de su trabajo al frente de Canacar en Jalisco, al rendir este viernes el primer informe de actividades, Dueñas Rodríguez destacó que además del proyecto del paradero seguro, firmaron un convenio con la Universidad Tecnológica de Jalisco para profesionalizar al sector transportista no sólo a través de capacitación a los conductores que ya laboran en el ramo, también para la formación de nuevos operadores; también pretenden alcanzar a técnicos y mecánicos.
En el caso de los administradores de logística tendrán un grado de ingeniería en transporte, se estableció la carrera de técnico superior en logística; "creemos que esto va a llevarnos a la profesionalización del sector". Con la UTJ también tienen el proyecto de una pista de rodamiento para la práctica de los nuevos operadores.
Carreteras de Jalisco, en el abandono
En otro tema, Dueñas Rodríguez señaló que las carreteras en Jalisco están en el abandono total, el gobierno no ha hecho la tarea en la materia y eso resta competitividad. Si en competitividad Jalisco se posiciona en el lugar 13 a nivel nacional, en el tema de los caminos está por debajo de ese sitio, "realmente son deplorables las condiciones de los caminos de Jalisco, se notan".
"Las carreteras estatales son un talón de Aquiles para nuestro Estado, sí debemos impulsar todos que haya una inversión más decidida para que las carreteras de nuestro Estado estén en buenas condiciones".
Entre las vías en peores condiciones indicó que se ubican en la zona de Los Altos y en el Sur de la Entidad. Añadió que son irrisorios los presupuestos para la conservación carretera que en los últimos años ha destinado el gobierno estatal; Jalisco dejó de hacer la tarea en el tema mientras otros estados cumplieron.
Finalmente, lamentó el retraso en la construcción del Macrolibramiento por cuestiones jurídicas; la obra estaba programada para concluir en enero de 2014 y registra un notable retraso.
EL INFORMADOR / LETICIA FONSECA