Jalisco
Entregan a la ciudad manual de red ciclista
El documento está formado por seis tomos; piden aprovechar el Plan de Movilidad No Motorizada que ya existe para la metrópoli
La movilidad no debe tener colores partidistas: ITDP
GUADALAJARA, JALISCO (23/NOV/2010).- El Manual de Ciclociudades que contiene todos los aspectos a considerar para crear una red ciclista, está concluido y por entregarse a las autoridades municipales de la metrópoli y del Gobierno del Estado. El documento de seis tomos fue elaborado por el Instituto de Transporte y Políticas de Desarrollo México (ITDP, por sus siglas en inglés).
El director de Movilidad no Motorizada del ITDP, Jesús Sánchez Romero, pidió retomar los proyectos para crear una red ciclista en la ciudad. Apunta que “debe aprovecharse el Plan de Movilidad No Motorizada que ya existe para la metrópoli”.
Lamenta, igualmente, que con el cambio de administraciones municipales se hayan detenido los avances que en este tema se registraban.
“Tuvimos una labor muy intensa con las administraciones municipales de 2006 a 2009; actualmente no hemos logrado concretar proyectos, tenemos la esperanza que retome Guadalajara los temas, no sólo Guadalajara sino todos los municipios de la metrópoli”.
Agrega que el Plan Maestro de Movilidad No Motorizada que existe para la Zona Metropolitana de Guadalajara podría construirse en su totalidad en 12 años, esto es cuatro administraciones municipales, siempre que destinen presupuesto a estas obras.
GUADALAJARA, JALISCO (23/NOV/2010).- El Manual de Ciclociudades que contiene todos los aspectos a considerar para crear una red ciclista, está concluido y por entregarse a las autoridades municipales de la metrópoli y del Gobierno del Estado. El documento de seis tomos fue elaborado por el Instituto de Transporte y Políticas de Desarrollo México (ITDP, por sus siglas en inglés).
El director de Movilidad no Motorizada del ITDP, Jesús Sánchez Romero, pidió retomar los proyectos para crear una red ciclista en la ciudad. Apunta que “debe aprovecharse el Plan de Movilidad No Motorizada que ya existe para la metrópoli”.
Lamenta, igualmente, que con el cambio de administraciones municipales se hayan detenido los avances que en este tema se registraban.
“Tuvimos una labor muy intensa con las administraciones municipales de 2006 a 2009; actualmente no hemos logrado concretar proyectos, tenemos la esperanza que retome Guadalajara los temas, no sólo Guadalajara sino todos los municipios de la metrópoli”.
Agrega que el Plan Maestro de Movilidad No Motorizada que existe para la Zona Metropolitana de Guadalajara podría construirse en su totalidad en 12 años, esto es cuatro administraciones municipales, siempre que destinen presupuesto a estas obras.