Jalisco
Este año, par vial y 26 km de ciclovías en Guadalajara
El Centro Histórico tendrá un sistema de 50 estaciones de bicicletas públicas para siete mil 500 usuarios diarios, interconectado a otras modalidades de transporte, como el Macrobús y Tren
GUADALAJARA, JALISCO (29/ABR/2013).- El Ayuntamiento de Guadalajara desarrollará durante este año 26 kilómetros de ciclovías en la ciudad; el par vial de Niños Héroes y La Paz, e implementará un sistema de 50 estaciones de bicicletas públicas en el Centro Histórico que tendrá una capacidad de atención diaria de siete mil 500 usuarios para los que deseen transportarse en esta alternativa no motorizada.
Estas acciones de relevancia en materia de movilidad se ejecutarán en el transcurso del 2013 pues el Ayuntamiento tapatío obtuvo su presupuesto de la Federación, con 108 millones de pesos validados por la Cámara de Diputados para el proyecto denominado "Infraestructura para mejorar el transporte público de pasajeros".
Las acciones que se implementarán con este fondo federal son las siguientes, de manera específica:
Estaciones multimodales: "Construcción de nueve estaciones de transporte multimodal en puntos estratégicos del municipio, que permitirán mejorar los tiempos de espera y niveles de servicio, así como favorecer la intermodalidad (el transbordo de una opción de movilidad a otra) y la calidad de la atención de los usuarios".
Ciclovías: "Construcción de 26 kilómetros de ciclovías a lo largo de corredores viales, alimentadoras de las principales rutas del transporte público de pasajeros para generar un mayor nivel de interconexión entre ambas modalidades de manera segura y eficiente".
Par vial: "Construcción de 9.15 kilómetros de par vial a lo largo de las avenidas Niños Héroes y La Paz, que permitirá ordenar la vialidad y dar mayor fluidez al tránsito de los vehículos de la zona, mejorando las instalaciones e infraestructura municipal destinada a los usuarios del transporte público, generando una mayor demanda en esta modalidad y disminuyendo la de vehículos privados".
Y, finalmente, la intervención en el Centro Histórico de Guadalajara, que pretende potenciar el uso de la bicicleta y su interconexión con las otras modalidades de transporte público:
"Construcción de 50 estaciones de bicicletas públicas destinadas a la operación de un sistema integrado a las demás modalidades, y especialmente a las líneas de transporte público masivo y convencional (Tren Ligero, BRT [Macrobús] y autobuses), que permitirá cubrir más de una tercera parte de la intención de viajes cortos en el polígono central del municipio, con una capacidad de servicio inicial de siete mil 500 usuarios diarios, en una superficie estimada de 650 hectáreas, contribuyendo a la transformación de hábitos de movilidad en la población".
EL INFORMADOR / LUIS HERRERA
Estas acciones de relevancia en materia de movilidad se ejecutarán en el transcurso del 2013 pues el Ayuntamiento tapatío obtuvo su presupuesto de la Federación, con 108 millones de pesos validados por la Cámara de Diputados para el proyecto denominado "Infraestructura para mejorar el transporte público de pasajeros".
Las acciones que se implementarán con este fondo federal son las siguientes, de manera específica:
Estaciones multimodales: "Construcción de nueve estaciones de transporte multimodal en puntos estratégicos del municipio, que permitirán mejorar los tiempos de espera y niveles de servicio, así como favorecer la intermodalidad (el transbordo de una opción de movilidad a otra) y la calidad de la atención de los usuarios".
Ciclovías: "Construcción de 26 kilómetros de ciclovías a lo largo de corredores viales, alimentadoras de las principales rutas del transporte público de pasajeros para generar un mayor nivel de interconexión entre ambas modalidades de manera segura y eficiente".
Par vial: "Construcción de 9.15 kilómetros de par vial a lo largo de las avenidas Niños Héroes y La Paz, que permitirá ordenar la vialidad y dar mayor fluidez al tránsito de los vehículos de la zona, mejorando las instalaciones e infraestructura municipal destinada a los usuarios del transporte público, generando una mayor demanda en esta modalidad y disminuyendo la de vehículos privados".
Y, finalmente, la intervención en el Centro Histórico de Guadalajara, que pretende potenciar el uso de la bicicleta y su interconexión con las otras modalidades de transporte público:
"Construcción de 50 estaciones de bicicletas públicas destinadas a la operación de un sistema integrado a las demás modalidades, y especialmente a las líneas de transporte público masivo y convencional (Tren Ligero, BRT [Macrobús] y autobuses), que permitirá cubrir más de una tercera parte de la intención de viajes cortos en el polígono central del municipio, con una capacidad de servicio inicial de siete mil 500 usuarios diarios, en una superficie estimada de 650 hectáreas, contribuyendo a la transformación de hábitos de movilidad en la población".
EL INFORMADOR / LUIS HERRERA