Jalisco
Inauguran Circuito Metropolitano Sur; estiman que reducirá tiempos de traslado
Funcionarios estatales encabezados por el gobernador de Jalisco Emilio González recorrieron la vía
TLAJOMULCO DE ZÚÑIGA, JALISCO (19/JUN/2011).- Con un recorrido en motocicletas que partió de San Isidro Mazatepec, municipio de Tala, con destino a la Unidad Deportiva de Cuexcomatitlán, en Tlajomulco de Zúñiga, autoridades encabezadas por el gobernador, Emilio González Márquez, inauguraron el Circuito Metropolitano Sur que tiene una longitud de 69.5 kilómetros.
A la modernización de la carretera, que se ejecutó en tres años, le queda como uno de los principales pendientes la construcción de cinco puentes peatonales; ocho ya están listos.
La obra es considerada como una de las más importantes del sexenio, ofrece cuatro carriles, dos por sentido, más acotamientos; permite reducir de 125 minutos, que se hacían antes de la modernización, a 45 minutos el recorrido en sus casi 70 kilómetros que inician en Tala y concluyen en la Carretera a Chapala, a la altura de La Calera. En la vía se invirtieron 668 millones de pesos en total, con aportaciones de los gobiernos estatal, federal y municipales.
Durante la ceremonia de inauguración en la Unidad Deportiva de Cuexcomatitlán, autoridades estatales destacaron que el Circuito Sur es una obra estratégica que permitirá reducir la carga vehicular en Periférico y se planea conectarla posteriormente con otras arterias internas de la metrópoli, como la Prolongación Adolf Horn, también continuar hacia El Salto y Juanacatlán para enlazarlo a la carretera Libre a Zapotlanejo.
Además, el gobernador del Estado, Emilio González Márquez, señaló que trabajarán en obras que fortalecerán el Circuito Sur en la carretera El Refugio-San Marcos, que será paralela a la vía a Nogales, la cual conectará hacia Magdalena.
“Con esto, antes de que inicie la construcción del Macrolibramiento, Guadalajara ya tiene un libramiento sur que el día de hoy ponemos a funcionar con los primeros 70 kilómetros. Hablábamos de la necesidad de crear un corredor logístico, de poder contar con un libramiento en el Sur de la ciudad que toma el nombre de Circuito Sur o Circuito Panamericano en el Sur de la ciudad”, expuso el mandatario estatal.
En la inauguración del circuito estuvieron presentes miembros del gabinete estatal como lo son los secretarios general de Gobierno, Fernando Guzmán; de Vialidad, Diego Monraz; de Salud, Alfonso Petersen, e incluso el procurador, Tomás Coronado Olmos.
También asistieron diputados locales y federales como Gustavo Macías Zambrano, Roberto Marrufo e Ignacio Téllez; además de los alcaldes de Tlajomulco, Enrique Alfaro y el de Tala, Salvador Jorge Rivera, entre otros ediles. Asimismo, acudieron líderes de las cúpulas empresariales. En el recorrido inaugural participaron miembros de clubes de motocicletas.
PARA SABER
El Circuito Metropolitano Sur inicia en el municipio de Tala y recorre 35 kilómetros hasta el entronque con la Carretera a Colima, en el poblado de Santa Cruz de las Flores, Tlajomulco. Enlaza con Cajititlán 28 kilómetros adelante, y seis más hasta la Carretera a Chapala.
Las autoridades presumen que este corredor logístico reducirá hasta en 50% los tiempos de traslado y combustible gastado, y que acaparará por lo menos 40% de los vehículos de carga pesada que hoy circulan por el Anillo Periférico.
EL INFORMADOR / LETICIA FONSECA
A la modernización de la carretera, que se ejecutó en tres años, le queda como uno de los principales pendientes la construcción de cinco puentes peatonales; ocho ya están listos.
La obra es considerada como una de las más importantes del sexenio, ofrece cuatro carriles, dos por sentido, más acotamientos; permite reducir de 125 minutos, que se hacían antes de la modernización, a 45 minutos el recorrido en sus casi 70 kilómetros que inician en Tala y concluyen en la Carretera a Chapala, a la altura de La Calera. En la vía se invirtieron 668 millones de pesos en total, con aportaciones de los gobiernos estatal, federal y municipales.
Durante la ceremonia de inauguración en la Unidad Deportiva de Cuexcomatitlán, autoridades estatales destacaron que el Circuito Sur es una obra estratégica que permitirá reducir la carga vehicular en Periférico y se planea conectarla posteriormente con otras arterias internas de la metrópoli, como la Prolongación Adolf Horn, también continuar hacia El Salto y Juanacatlán para enlazarlo a la carretera Libre a Zapotlanejo.
Además, el gobernador del Estado, Emilio González Márquez, señaló que trabajarán en obras que fortalecerán el Circuito Sur en la carretera El Refugio-San Marcos, que será paralela a la vía a Nogales, la cual conectará hacia Magdalena.
“Con esto, antes de que inicie la construcción del Macrolibramiento, Guadalajara ya tiene un libramiento sur que el día de hoy ponemos a funcionar con los primeros 70 kilómetros. Hablábamos de la necesidad de crear un corredor logístico, de poder contar con un libramiento en el Sur de la ciudad que toma el nombre de Circuito Sur o Circuito Panamericano en el Sur de la ciudad”, expuso el mandatario estatal.
En la inauguración del circuito estuvieron presentes miembros del gabinete estatal como lo son los secretarios general de Gobierno, Fernando Guzmán; de Vialidad, Diego Monraz; de Salud, Alfonso Petersen, e incluso el procurador, Tomás Coronado Olmos.
También asistieron diputados locales y federales como Gustavo Macías Zambrano, Roberto Marrufo e Ignacio Téllez; además de los alcaldes de Tlajomulco, Enrique Alfaro y el de Tala, Salvador Jorge Rivera, entre otros ediles. Asimismo, acudieron líderes de las cúpulas empresariales. En el recorrido inaugural participaron miembros de clubes de motocicletas.
PARA SABER
El Circuito Metropolitano Sur inicia en el municipio de Tala y recorre 35 kilómetros hasta el entronque con la Carretera a Colima, en el poblado de Santa Cruz de las Flores, Tlajomulco. Enlaza con Cajititlán 28 kilómetros adelante, y seis más hasta la Carretera a Chapala.
Las autoridades presumen que este corredor logístico reducirá hasta en 50% los tiempos de traslado y combustible gastado, y que acaparará por lo menos 40% de los vehículos de carga pesada que hoy circulan por el Anillo Periférico.
EL INFORMADOR / LETICIA FONSECA