Jalisco
Par vial permitirá aumentar la velocidad promedio a 50 kmhr
El cambio a un solo sentido en Enrique Díaz de León y Federalismo agilizará la circulación vehicular en la ciudad
GUADALAJARA, JALISCO (21/OCT/2010).- Con la implementación de un par vial en Enrique Díaz de León y Federalismo se pretende conseguir una velocidad constante de 50 kilómetros por hora (km/hr) en ambas arterias, que se traducirá en un menor tiempo de recorrido.
En estos momentos se circula en promedio a 18 kilómetros por hora en el sentido Sur-Norte de Enrique Díaz de León y a 24.5 km/hr de Norte a Sur. En el caso de Federalismo se transita en promedio a 18.8 km/hr en el sentido Sur-Norte y a 23.5 kilómetros por hora en el sentido inverso.
Sin embargo, otro aspecto que obligará a recorrer hasta el próximo año el cambio a un solo sentido de circulación es que está pendiente en la Secretaría de Desarrollo Urbano ( Sedeur) la realización del proyecto ejecutivo de otro par vial que será complementario, el cual es parte de un plan integral. Se trata del de Niños Héroes - La Paz.
Ricardo Rivera, director de Infraestructura Vial y Transporte de la Secretaría de Vialidad ( SVyT), dijo que la Sedeur está a la espera del recurso para contratar la realización del proyecto ejecutivo. Una vez adjudicado este trabajo, su elaboración tardaría entre cuatro y seis meses.
“El proyecto ejecutivo de La Paz - Niños Héroes es la conectividad que nos falta para poder desarrollar estos pares viales, estamos en etapa de contratar el proyecto ejecutivo de La Paz - Niños Héroes”.
Además, mencionó que aunque ya está listo el proyecto ejecutivo del par vial de Enrique Díaz de León y Federalismo, dijo que es posible realizarle algunas modificaciones.
OTROS BENEFICIOS
Ahorro de ocho a 10 minutos en el trayecto.
Disminuyen los accidentes viales.
Bajan los índices de contaminación.
Favorece la alimentación de usuarios del transporte colectivo al Tren Ligero.
Se mantiene el estacionamiento en la vía pública en Federalismo.
Los cambios de sentido no afectarán a calles aledañas.
Disminuyen los tiempos de recorrido en calles transversales.
Mejora el nivel de servicio en puntos conflictivos.
LAS CIFRAS
31.2 millones de pesos para el mejoramiento de pisos en vialidades alternas.
20 millones de pesos se destinarán al señalamiento horizontal, vertical y de sentido.
8 millones de pesos se requerirán para la cancelación de bayonetas con obra civil o de adecuaciones viales.
3.2 millones de pesos para el cambio de orientación de semáforos en 64 cruceros.
64.4 millones de pesos el total de la inversión.
FRASE
"Sin satanizar al automóvil, también hay que buscarle soluciones viables. Con el par vial se agilizaría el trayecto entre ocho a 10 minutos por viaje", Ricardo Rivera, director de Infraestructura Vial de la SVyT.
En estos momentos se circula en promedio a 18 kilómetros por hora en el sentido Sur-Norte de Enrique Díaz de León y a 24.5 km/hr de Norte a Sur. En el caso de Federalismo se transita en promedio a 18.8 km/hr en el sentido Sur-Norte y a 23.5 kilómetros por hora en el sentido inverso.
Sin embargo, otro aspecto que obligará a recorrer hasta el próximo año el cambio a un solo sentido de circulación es que está pendiente en la Secretaría de Desarrollo Urbano ( Sedeur) la realización del proyecto ejecutivo de otro par vial que será complementario, el cual es parte de un plan integral. Se trata del de Niños Héroes - La Paz.
Ricardo Rivera, director de Infraestructura Vial y Transporte de la Secretaría de Vialidad ( SVyT), dijo que la Sedeur está a la espera del recurso para contratar la realización del proyecto ejecutivo. Una vez adjudicado este trabajo, su elaboración tardaría entre cuatro y seis meses.
“El proyecto ejecutivo de La Paz - Niños Héroes es la conectividad que nos falta para poder desarrollar estos pares viales, estamos en etapa de contratar el proyecto ejecutivo de La Paz - Niños Héroes”.
Además, mencionó que aunque ya está listo el proyecto ejecutivo del par vial de Enrique Díaz de León y Federalismo, dijo que es posible realizarle algunas modificaciones.
OTROS BENEFICIOS
Ahorro de ocho a 10 minutos en el trayecto.
Disminuyen los accidentes viales.
Bajan los índices de contaminación.
Favorece la alimentación de usuarios del transporte colectivo al Tren Ligero.
Se mantiene el estacionamiento en la vía pública en Federalismo.
Los cambios de sentido no afectarán a calles aledañas.
Disminuyen los tiempos de recorrido en calles transversales.
Mejora el nivel de servicio en puntos conflictivos.
LAS CIFRAS
31.2 millones de pesos para el mejoramiento de pisos en vialidades alternas.
20 millones de pesos se destinarán al señalamiento horizontal, vertical y de sentido.
8 millones de pesos se requerirán para la cancelación de bayonetas con obra civil o de adecuaciones viales.
3.2 millones de pesos para el cambio de orientación de semáforos en 64 cruceros.
64.4 millones de pesos el total de la inversión.
FRASE
"Sin satanizar al automóvil, también hay que buscarle soluciones viables. Con el par vial se agilizaría el trayecto entre ocho a 10 minutos por viaje", Ricardo Rivera, director de Infraestructura Vial de la SVyT.